Hmm da hab ich wohl zu kompliziert gedacht. ...dafür aber jetzt das Prinzip des Heckantriebs einigermaßen versdanden dank deiner guten Erklährung.

Morgen check ich die beide Achsen nochmal komplett.

MfG

MMC

Hey,

Alles für den Dackel,
Alles für den Club ...


Wenn ich Fragen habe frage ich auch hier im Forum.

MFG

Das Leben kann so einfach sein. Beim prüfen der Achsen musste ich feststellen, das zwar alle Schrauben fest waren und das Spiel aller Komponenten nicht wirklich groß war, aber ich Trottel die kompletten oberen Achsschenkel falsch eingebaut habe. Nur nicht alle gleich Falsch, sondern auch noch unterschiedlich !!!

Jetzt passen die Achsschenkel wieder und mein CF fährt beim beschleunigen auch geradeaus ohne eine Richtung erzwingen zu wollen.

...ein gutes hatte es ja, jetzt weis ich wenigsten wieder etwas mehr über die Beschleunigung und Fahrverhalten

Jetzt muss ich nur noch das bekannte BÖHHHH beim Wechsel von Halb auf Vollgas weg bekommen.

...es gibt immer was zu tun

MfG


Marco

Siehst das ist wieder nicht so mein Spezialgebiet^^ (Chemie)^^

MFG

HA! Ich habe bei meinem Offroader eine Fehlerquelle beseitigt, die das Verziehen beim Beschleunigen verursacht hat. Ich kam durch einen Zufall drauf, dass meine 2 Paar Rovan Reifen unterschiedliche Einlagen haben. Zwei mal hart und zwei mal weich. Ich hatte je hart und weich an einer Achse. Die Reifen mit den weichen Einlagen haben sich stärker aufgebläht, als die mit den harten. Dadurch wurde der Reifendurchmesser größer und das Auto verzog.

Da muss man erst mal drauf kommen

Bin ich froh, das ich nicht der einzige bin dem solch dummen Fehler passieren.

wenn der cf auf schienen fahren würde, dann....