Hi,wollte euch mal fragen was ich alles zum on road umbau brauche mein cf ist noch original

und was würde mich das so ca kosten?

Ich Danke euch schonmal

Dar easyline12

Zwecks On - Road Umbau kann ich Dir wärmstens diesen Thread hier empfehlen :

http://www.carbonfighter-racer.de/eigenbauten-f47/green-fighter-t4768.html?hilit=green%20fighter

Gruß Maik

@ Asphaltcowboy: Naja was soll ich sagen ... Ich denke nicht das er nen verweis zu nem anderen thread haben wollte wo ein schöner aufbau gezeigt wird^^. Er wollte nur wissen was er braucht und was das kosten würde. Beides is in dem von dir genannten thread nicht ersichtlich.

@ easyline12:

1. Du brauchst ne Karo (nicht mal zwingend)
2. die Übersetzung (mit der Standard CF habe ich maximal 62 km/h gemessen per GPS. Für einige is das schon schnell genug.)
3. N Satz Räder z.b: 110383051795 inne Bucht (für Funfahrer völlig ausreichend) 49€

villt. später die Zweigangschaltung

mehr brauchst dir erstmal net Kaufen.

Nur noch tiefer legen und n bissle anner Spur einstellen das reicht völlig.

Das teuerste is´n Schöner Deckel.

Das schöne am CF is seine vielseitigkeit meine rechtvertigung wenn ich von FG fahrern gefragt werde warum ich mir n Billig produckt gekauft habe statt FG und co.

DER CF KANN ALLES SEIN WAS MAN SICH WÜNSCHT: Onroad,Buggy oder Monster.

MFG

Hi,also brauch ich ja nit viel,bin noch recht unerfahren in den bereich muss ich nun an der übersetzung was ändern?und wenn ja wie dumme frage ;
110383051795 inne Bucht kann ich die auf mein cf 1:6 drauf machen oder brauch ich dazu noch etwas?
würde mich freuen wenn du mir weiter hilfst
ich danke dir das du dir zeit nihmst

1. Die Räder Passen auch so ist der selbe Felgen Mitnehmer wie die originalen.
2. Die Onroad Übersetzung kann man Kaufen bei Conrad oder inner Bucht. Sind nur zwei Zahnräder. Bezugsquelle und wie viele Zähne können dir sicher andere genauer sagen. Habe sie nie verbaut da mir 60 km/h vollkommen reichen.

Du kannst für`s erste auch einfach die vorderen beiden Zahnräder umtauschen (die ersten beiden an der Getriebeplatte wenn du die durchsichtige Verkleidung abschraubst und die beiden Sicherungsringe vorsichtig abziehst).

MFG

also bräuchte ich keine andere übersetzung weil die km/h reicht ja auch,^^
son nen ne andere frage tieferlegen einfach die stoßdämpfer ein loch nach ausen machen? weil original sind sie in der mitte muss ich da vorne und hinten?

und ann halt andere räder und irgentwann mal ne andere karo das wars schon?

Ja genau einfach an der Dämpferbrücke das obere Loch nehmen und am Querlenker das auf der Radseite dann sollte er etwa 4cm hoch sein und mit Kleineren Rädern geht er auf etwa 2,5 cm runter. Das reicht dann auch schon außer du möchtest an Gullideckeln hängen bleiben und die die Karo zerschrotten.

Natürlich kommen nach und nach noch andee sachen dazu aber die kommen dann wei du es möchtest nicht weil es muss^^ (du weist was ich meine^^). Carbon oder Alu und so weiter.


MFG

Wie bekomme ich denn die "Öhsen", durch die die Stoßdämpfer am unteren Querlenker durchgehen raus? Ich möchte nämlich die Stoßdämpfer ins Loch Richtung Rad verlagern!

Querlenker ausbauen,Kugelkopf (von Radseite ) lössen.Schraube rausdrücken,Stossdämpferhalter drehen.Und wieder alles zusammenbauen,fertig!!