henness hat geschrieben:
Für solche Fälle gibt es keine passenden Dämpfer
Für den harten Renneinsatz taugen nur die Lauterbacher. Ich habe die jetzt eine Saison drin und ALLE sind DICHT. Wir fahren bestimmt nicht wie die Chorknaben
Zur Kolbenstange, die selbst wieder herauskommt, wenn man sie ohne Feder reindrückt:
- Im Ausgleichscup befindet sich Luft beim Aufschrauben. Drückt man die Kolbenstange in den Dämpfer, wird die Luft darin komprimiert und dehnt sich dann wieder aus. Darum kommt die Kolbenstange weder raus.
Leider ist es nicht möglich, den Ausgleichscup auch mit Öl zu befüllen.