Nabend,

habe mir nun mal eine DX3S geleistet und noch einen Hitec Drehzahlsensor (magnetisch) bestellt.
Musste allerdings wie ich dann festellte den Stecker auf JR umlöten.
Also dies getan, Sensor erstmal nur mit etwas Klebeband am Motorgehäuse montiert.
Sensor auf RPM gesteckt beim Empfänger, Funke eingeschaltet, Empfänger mit Strom versogt...
Drehzahl: 24960rpm
Beim ziehen am Seilzugstartet sinkt die Drehzahl und steigt dann wieder an.
Dabei läuft der Motor ja nichtmal

Kann somit nur an dem Sensor liegen der absolut nicht dazu passt oder?

MfG

Eza

Moin

Ich habe es mit diesem Versucht .
Hier wird die Drehzahl doppelt angezeigt .

Ich vermute mal ,das Magnetfeld an unseren Schwungrädern ist Schuld .
Wenn ich den Mitgelieferten Magneten mit Klebeband an der Drehmaschine befestige und den Sensor in 5mm Abstand vom Magneten , zeigt der Sensor exakt die Drehzahl an .

Ich würde mal versuchen den Magneten z.b.am Accuschauber zu kleben und schauen was der Sensor dann anzeigt .

Gruß Michel

Aber andere hier im Forum haben doch auch den von dir genannten verbaut und haben anscheinend keine Probleme damit.
Jedenfalls bin ich jetzt zu dem Entschluss gekommen das ich den von Hitec wohl entsorgen kann. Der wird einfach nicht kompatibel sein, schade ums Geld
Wirds wohl auch so einer wie aus deinem Link oder einer von Graupner. Aber da mach ich vorher nochmal Informationssuche ob der wirklich geht, nicht das es so wie bei dir endet.
Vllt findet sich auch jemand der dir nen Tipp geben kann.

Kann auch gern jemand hier etwas dazu sagen der die DX3s + Drehzahl-Sensor besitzt.

MfG

Eza

Wir haben hier 2 FG beide mit CY Motor,dem gleichen Srnsor und 2 X DX3 .
Bei beiden das gleiche Problem ,doppelte Drehzahl wird angezeigt .
Es ist auch egal wo ich den Sensor platziere .Entweder zeigt er Doppelt oder nichts an .

Für den Tacho würde das ja auch gehen da man einfach die Übersetzung falsch eingibt .

Schon komisch, könnte es mir nur vorstellen weil am Lüfterrad ja 2 Magneten sind
Aber: hier funktionierts wohl

Ich habe auch einige Beiträge im www gefunden wo das gut funktioniert haben soll .Deswegen hatte ich genau 2 dieser SM Sensoren bestellt .

Hallo zusammen ,

Wenn ihr die mitgelieferten Magnete auch noch verwendet wird die Drehzahl doppelt/dreifach angezeigt !!!
Der Magnet im Lüfterrad ist genug.
Baut man den Sensor mit der LED zum Polrad hin ein reagiert der Sensor auf den einen Magneten des Polrades.
Dreht man ihn um also das die LED vom Polrad weg deutet dann reagiert der Sensor auf den anderen Magneten des Polrades.
Auf alle Fälle jeweils nur auf einen Magneten bei einer Umdrehung des Pol bzw. Lüfterrades.
Das ist nur zu überprüfen durch die im Sensor verbaute LED.
Bei einbau eines mitgelieferten Magnet würde die LED zwei mal blinken bei einer Umdrehung,was dann auch einer verdopplung der Drehzahl entsprechen würde.

Moin Nsg



Ich habe auch nur den Magnet vom Lüfterrad genommen und den SM Sensor von außen gegen das Lüftergehäuse gehalten .
Die LED im Sensor zeigt auch prima ein Signal wenn der Magnet vorbei rauscht .

Ich könnte mir noch vorstellen ,das der Sensor wegen dem Lüftergehäuse zu weit vom Magneten entfernt ist und deswegen beide Magneten erkennt .

Wie bzw Wo hast du deinen Sensor verbaut ?


Gruß Michel

Hallo ,

Ich habe meinen Sensor im inneren des Lüftergehäuses verbaut,also in der schwarzen Abdeckung.
Erst das Lüfterrad so dedreht das man die zwei Pole sehen kann,dann propiert wie weit man den Sensor weg halten kann bis die LED nicht mehr reagiert.
Für diesen Test muß der Sensor auch angeschlossen sein und auch die FB bereit sein !!!

Der beste Platz war bzw. ist im inneren dieses Gehäuses.

Aber dies kann man ja eigentlich in dem Tread von mir lesen.

Servus
Sorry,wenn ich jetzt hier so reinplatze,aber Telemetrie ist für mich absolutes Neuland.
Wird am Sender die aktuelle Drehzahl angezeigt und die Höchstdrehzahl gepeichert?

Gruß Dani