Moin,moin Leute.

ich bin gestern ca. 50 Min. durchgehend gefahren, um den neuen Zenoah-Satz einzufahren.

Klappte auch alles sehr gut. Plötzlich...zack...Motor aus ohne Vorankündigung.

Hmm..kein Zündfunke mehr. Auf meiner aussen Akkuanzeige nur noch eine rote Led.

Meine Vermutung war....zuwenig Spannung und das MFS ist reingehauen....und richtig

nach Hause ...Ladegerät an..nach kurzer Zeit alles wieder voll und gestartet und er lief

wieder.

Ich fahre ein 3300er mit zwei Lenkservos und Gasservo...

Frage: Wie sind Eure Erfahrungen mit der Laufzeit ?? Mir kommt das ein wenig kurz vor.

Na dann ist ja gut

Wo bei ich immer zu einem 4500 mAh Hump Pack tendieren würde, wegen dem noch längerem Fahrspaß. Ich lade den so nach 3 Wochenden wieder auf.

Hallo,

ich fahre meinen Eisenhaufen mit einem 1500mAh Akku Die Fahrzeit beträgt in etwa 1,5 Std. dann muss ich den Akku wechseln.

Gruß Indi

PS. ein zu hoher Stromverbrauch kommt zu 99% von einer schwergänigen Lenkung habe ich festgestellt.

ok...danke...das sind ja schon mal Aussagen.

Ich stelle mir nur mal vor, wie das mit dem originalen so ist ?? nach 15 min. ans Ladegerät ??

hhmmm..ich gebe dir Recht indy...Lenkung.. bei mir waren es Monsterreifen auf asphalt und

nur ca. 1/3 Gas. Also immer schön sutsche...

Jaaaa, siehe 1. Post......
Hartmut

... na der originale hat 1300mAh. Da sollte schon 1Std. Fahrzeit drin sein wenn er voll geladen ist.
Die NiMH muss man nicht unbedingt immer entladen-laden. Die Meinung stammt immer noch von der NiCd Akkus die zu diesem Memorie Effekt neigten. Es reicht wenn man die NiMh Akkus in einem Zyklus von 10 Ladungen mal entläd und wieder läd. Und alle 3 Monate mal formiert.

Gruß Indi

Schon richtig, NiMH hat weniger memoryeffekt als NiCd, aber immer noch heftig.
Die geringe Fahrzeit kann auch daran liegen, daß die beiden Lenkservos teilweise gegeneinander arbeiten.
Jo

Ein 1300er Akku hat bei mir zwei Tankfüllungen gehalten. Zur Zeit habe ich einen 5000er drin, den ich nach vier Wochenenden sicherheitshalber auflade. Der Akku hat dann immer noch mehr als 1000 mAh Restkapazität. Ich schätze mal, dass ich demit dann acht Tankfüllungen gefahren bin.

Ich habe aber immer einen zweiten Akku dabei, man kann ja nie wissen

So, nach einem Sonntag mit viel Fahrerei...stelle ich fest : mein 3300er ist im Sand mit dicken Rädern nach 50 min. fast leer. Gut zu wissen, denn dann haut das MFS rein und nix mehr Zündfunke.

Probieren werde ich aber noch einen anderen um einen Vergleich zu haben.

Danke für die Antworten.

DAs sollte beim 3300er Akku nicht sein. Dein Ladegerät wird vermutlich nicht so doll sein. Mit dem 3300er Akku müsstest Du mindestens vier Tankfüllungen schaffen.