Halli Hallo, habe ein Problem mit der Lenkung....

Mein CF färt nicht gerade habe schon versucht die Streben zu verdrehen ( mir fällt der name gerade nicht ein ) aber bringt keine besserung...
Kommt mir so vor als wenn der Servo es in die eine Richtung nicht schafft weil manuell könnte ich die reifen bis zur begrenzung drehen aber wie gesagt nur in eine richtung .... die Trimmung an der Funke müsste ich voll nach Links stellen.... und dann kann ich in die eine richtung weniger lenken als in die andere.... hab den CF erst seit einer woche deswegen wollte ich mal fragen wo man noch rumstellen kann

Sry für das schreibe ohne Satzzeichen ;D verusche mich zu bessern !

Grüße

Hi,

Das ist das problem mit dem Orginal Lenkservo, Der ist leider viel zu schwach... Bau dir einen Rhino Digital 4+DSV Ein und das Problem dürfte behoben sein...
Servo:http://www.conrad.de/ce/de/product/208660/MULTIPLEX-SERVO-RHINO-DIGITAL-4
DSV bitte direkt mit MSF : http://shop.ml-hobbyshop.de/product_info.php?products_id=6969&osCsid=o74ff311u6tlgiae6ads1ph6a6

Erklärung:
DSV = Direkt strom Versorgung das heisst der Servo kriegt direkt strom vom Akku und es gibt keinen umweg über den Empfänger.
MSF = Motor Stopp Failsafe das Stoppt den Motor bei leerem Akku, Wenn du den 3. Kanal betätigst, oder du die Fernbedienung ausschaltest.

Ich denke mal du hast noch den Original drinne oder?
Mfg Julian


Achja: Wenn er wirklich gerade fahren soll also wenn du eine bessere Spurtreue möchtest bau dir noch 4wd ein: http://www.carbonfighter-teile.de/KraftuebertragungGetriebe/4WD-Umruestsatz-Carbon-Fighter-Breaker-Desert::26.html

Was für einen Servo hast du denn?
Hast du mal etwas anden Servosavern verstellt? Vielleicht hat sich auch nur eine Schraube zur Befestigung der Daver gelockert

Die Trimmung der Funke auf Null stellen und dann gucken wie das Servohorn in der "Neutralstellung" des Servos steht. Dieser sollte 90° quer zur Fahrtrihtung stehen. Tut er das nicht, Sevohorn abbauen und neu auf der Zahnwelle vom Servo aufstecken.

Dann besteht noch die Möglichkeit, das der Lenkausschlag an der Funke nicht symmetrisch eingestellt ist. Hierzu dann bitte man das Handbuch der Funke durchlesen und die Werte angleichen.

Die "Streben" dienen nur dem Feintuning der Lenkung.

Vielleicht liegt das Problem auch beim erstem Besitzer? er hat den CF ja anscheinend gebraucht gekauft... Falls du das Problem nicht geregelt kriegst schau mal nach wo der nächste service point in deiner nähe ist...




Postleitzahlbereich 2

uwe666 Postleitzahl: 21279

Ahnungsloser Postleitzahl: 24257

CF2008 Postleitzahl: 24616

yamahaow02 Postleitzahl: 25524

torsomax Postleitzahl: 26203

Tote96 Postleitzahl: 27324

stoffelchen Postleitzahl: 27798

Es ist aber auch möglich, dass Deine Lenkung nicht symmetrisch zusammengebaut wurde. Das war bei meinem zweiten CF der Fall.

Wenn die Vorderräder gerade stehen, müssen die Arme vom Servosaver im 90° Winkel dazu stehen.

Ich hab ein High Torque Lenkservo verbaut... habe den CF gebraucht mit dem Servo verbaut gekauft. weiß nichts genaueres über dieses Servo
Die Lenkung in der Funke steht bei 100% Links so wie Rechts... Keine Trimmung drin oder ähnliches ( Funke ist eine DX3C )

ok ... das ist dann ein danderes Thema. Nie 100% eistellen. Ist auf Dauer nicht schön für den Servo, wenn dieser volle Pulle gegen den Lenkbegrenzer und drüber geprügelt wird.

Du hast aber noch nicht die Frage beantwortet, wie das Servohorn steht.

Wenn alles richtig eingestellt ist, der Servo mal gegen einen anderen tauschen. Mag dann sein, das der dann nicht mehr so dreht wie geplant.

Ja das Servohorn steht 90grad zur fahrtrichtung... Hab den Lenkeinschalg an der Funke nur auf 100% gestellt als er aufgebockt war und die räder frei gedreht haben zum probieren...
sonst stand er bei 90% li+re