Hallo,

ich habe das Motorstop Failsave von der ht. Heute hatte ich wieder Motoraus Situationen nach dem Zufallsprinzip (hatte das schonmal hier erwähnt, war mir da aber über die Ursache nicht im Klaren). Das Failsafe hat Diagnose LEDs. Jedesmal, wenn der Motor ausgegangen war, blinkte die rote LED, was bedeutet, dass in den letzten Minuten eine Failsafe stop Situation war. Die Blau LED war ebenfalls an, was bedeutet, das man den Motor wieder starten kann, was auch so war, nach einmal ziehen war er wieder da. (Dann paar Runden fahren und wieder aus!)
Beim letzten mal habe ich es auf den zu schwachen Akku geschoben (es war noch der Origanal drin gewesen). aber inzwischen habe ich einen 4200mAh. Die Spannung (allerdings unbelastet) war noch 6,4 V, also kein Grund für 'low voltage'. Das einzige, was mir jetzt noch einfällt, wären kurze Funkaussetzer, schließlich habe ich noch die original Fernsteueranlage.

Hey Silberpudel...

Du hast es schon selbst erraten, mit der orginal Funke gibt es sehr oft Funkaussetzer... Somit auch oft Motor aus, mit dem Theke Failsave...

Hab ne 2,4 Ghz Funke, und mein Failsave funktioniert perfekt ...

MfG Thc...

Das Problem habe ich mit der originalen Funke auch. Die liegt derbe neben der Frequenz das der 3. Kanal nicht sauber schaltet bzw. macht was er will. Mit dem 90er-Quarz klappt bei mir der 3. Kanal überhaupt nicht.

Ich weiß nicht genau, was die darin verbaut haben, vielleicht weiß es Thc..., aber was dagegen spricht, dass es aufgrund eines Rütteleffekts passiert, ist, dass ich schon immer ein paar Runden fahren kann, bevor der Effekt eintritt.

Ich glaub nicht das es am Rütteln liegt...
Wenn überhaupt wird der Kontakt durchs rütteln nur ganz kurz geschlossen, und da sollte der Motor dann nicht gleich ausgehen, bzw wieder anlaufen...

Ich würde auch auf die Funke tippen, in ein Großmodell gehört einfach 2,4 ghz rein...

Jaap...

Isr ein echtes Relai, man hört beim schalten das klacken... Denke aber nicht das deine Störung daher kommt, meins hängt Kopfüber in der Rc-Box & selbst im härteren Offroad einsatz schaltet bei mir da nix...

Hohl dir ne gute 2,4 Ghz Funke, damit löst Du gleich mehrere Probleme auf einmal ...

MfG Thc...

Hi,
es sieht fast so aus, als ob mir nichts anderes übrig bliebe...
weiß denn vielleicht jemand eine 2,4 Ghz Car geeignete 3 Kanal Knüppelanlage?

Jauaua,
es war wohl schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben....

Hey Silberpudel...

Hab keine Angst vor den Pistolen-Funken, dauert ne Stunde und Du hast es genauso drauf mit der dein Auto zu Steuern ...

Hab die Spektrum DX3S, ist sogar ein 2ter Empfänger dabei + Telemetrie ...

http://www.rc-raceworld.de/Fernsteuerungen/Pistolen-Sender/Pistolen-Fernsteuerung-DX3S-Spektrum-mit-Telemetrie-Technik--165.html?referer=froogle&language=de

MfG Thc...

...für die Kohle bekomme ich dann allerdings auch die Futaba T3GR Knüppelanlage.

Es ist ja nicht so, dass es mit dem Drehknopf gar nicht funktioniert (fahre ja immerhin noch mit der original Funke), aber ich habe mit Knüppeln einfach mehr Gefühl.
BTW, ich hatte eine der ersten Robbe Drehknopfanlagen überhaupt, das war so eine quadratische Kiste, mit Drehknopf in der Mitte und Gas/Bremse an der Seite. Nach relativ kurzer Zeit habe ich sie dann wieder gegen ein Knüppelanlage ausgetauscht. Zur der Zeit fuhr ich noch 1:8 Glattbahnrennen (so vor ca. 20 Jahren...)

Wie auch immer, ich werd nochmal drüber schlafen.