Bei meiner heutigen Ausfahrt kam schon wieder das nächste Problem

Bin ca.3 bis 4 Stunden gefahren, und wunderte mich wieso alle 20min der Motor ausging, ganz ohne Grund, nicht abgesoffen oder so

Nach den genannten 3-4 Stunden war nun ganz Schluss Motor wollte einfach nicht anspringen. Daraufhin habe ich wieder mal den Vergaser unter den Schrauber genommen, den Zylinder demontiert, Zündkerze gewechselt.....
Habe dann mal gekugt ob überhaubt Strom floss, nix 0.0V

Bis mir einfiel das mein Motorstop eigentlich beim an/ausschalten normalerweise ein leises "klack" von sich gab, was nun aber plötzlich nicht mehr der Fall war.
Daraufhin nahm ich die Zange und knipste das MSF von der Zündung ab, und siehe da! Es funkte wieder

Am Baustein selber war nix zu erkennen, Strom lieferte es auch (MSF mit Spannungslimiter)
Empfänger habe ich auch geprüft, ok.
Ist einem von euch das auch schon passiert????
Wie kann denn das überhaubt passieren, sind die Teile nicht "ruckelfest"?

Na, ich hätt höchtens den Zündfunken und danach den Unterbrecherschalter überprüft . Wenn da nix kommt hats nix mitn Vergaser oder dem Zylinderkopf zu tun.
Die arbeit Fällt wohl unter der Rubrik: Was man nich im .... hat , hat man inne Finger^^.

Nicht böse reagieren is alles nur Spaß

Ja, da muss man durch als Lurch wenn man nen Frosch werden will Ich hab heut auch mein komplettes Diff zerlegt um dann nachher feststellen zu müssen das sich der Vierkant in der Felge rund gedreht hat

Eigentlich ist das erste was man kontrollier der Zündfunke... Aber gut... Aus Fehlern lernt man eben.

Schätze da hängt das Relais, du könntest versuchen es mit "sanften" Klopfen wieder hinzukriegen. Schlimmer kanns ja eh nich mehr werden.
Eigentlich sollten die Dinger schon ziemlich Stoßfest sein. Wie siehts mit Feuchtigkeit aus? Das ist meist viel schlimmer für Elektronik egal welcher Art.

Welches MSF hast du?

p.s.: Kleiner Tipp, mach zwischen Zündung und MSF noch einen Stecker dran, dann kannst du zum testen auch mal ohne MSF den Motor starten! Einfach Stecker ab und fertig!

Nen Stecker... beim nächsten mal. Feuchtigkeit??? Keine Chance, dank Plastidip
Reparieren kann ich nun auch vergessen, wollte gucken ob vieleicht irgendein Baustein abgebrannt ist, welchen ich dann evtl. erstzen hätten können. Als ich aber diese Alu Platte abgezogen habe, viel mir auf, dass diese kleinen Chips dran festgeklebt waren , naja die Chips kleben immernoch an der Paltte, nur ist die Platte nicht mehr am Baustein

Hol mir nun nen neues.

Irgendwie hatte ich es schon geahnt das, dass passiert, immerhin nach 3Wochen war nun auch schon die Rote LED bereits kapput.

P.S. vom ML Hobbyshop MSF mit Spannungslimiter