Herzlichsten Dank... (fürs erste zumindest)
werd noch einige Fragen stellen müssen als newcomer fürchte ich

werd mich wohl für die "dx 3s" entscheiden, unn die liegt sogar noch unter der 200 tacken-marke, wenn auch nur knapp

achso, weitere frage... wenn ich jetz die dx 3s haben sollte, muss ich bei den servos was beachten oder kann ich die standart-dinger erstma weiter nutzen bis ich mich in das Thema CF bissl reingefuchst hab?!

Nee... kannst die orginal Servos weiterverwenden, falls die orginal Servos brummen oder zittern sollten mit der DX3S einfach die Lattenzeit hoch stellen auf 16,5ms ...

MfG Thc...

Das mit dem stärkeren Akku ist wohl die beste Lösung.

Ich habe damit schon einigen Leuten helfen können die relativ große Verbraucher am E-Akku hatten.
Das Problem: Wenn duein H-Pack nutzt hast du schonmal eine Vernünftige Spannungslage.
Diese kann aber zusammenbrechen wenn du z.b. lenkst und dann gleichzeitig bremst.
Dadurch wird der Stromverbrauch höher als der vom Akku ausgegeben werden kann was dann einen totalen Spannungsabfall zur folge hat.

Lösung: Kaufe/Baue dir ein Hochstromfahiges Akkupack.
Je höher die Kapazität istn desto höher ist auch Der Last-Strom.

http://www.akkukonfigurator.de/akku-kon ... chner.aspx