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  Tuning Isolator von Lauterbacher
 Beitrag  Samstag 14. November 2009, 20:02 
Habe heute den Lauterbacher Isolator bekommen, habe ihn eingebaut bin probegefahren und ich war ein bißchen enttäuscht weil ich keinen unterschied bemerkt habe.
Die 19,90 € kann man sich sparen !!!


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  Tuning Isolator von Lauterbacher
 Beitrag  Samstag 14. November 2009, 20:02 
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La finance
Carbon Fighter Forum
  Re: Tuning Isolator von Lauterbacher
 Beitrag  Samstag 14. November 2009, 20:17 
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Dann schick ihn mir:o)


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  Re: Tuning Isolator von Lauterbacher
 Beitrag  Samstag 14. November 2009, 20:24 
Moderator
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Ben85 hat geschrieben:
Habe heute den Lauterbacher Isolator bekommen, habe ihn eingebaut bin probegefahren und ich war ein bißchen enttäuscht weil ich keinen unterschied bemerkt habe.
Die 19,90 € kann man sich sparen !!!


So ein Tuning - Isolator bringt schon was, wenn man den Motor bearbeitet, den Vergaser optimiert, usw.
Am Standart - Motor tut sich da recht wenig, am besten Du fragst "Holger" - der kennt sich da bestens aus ;)


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  Re: Tuning Isolator von Lauterbacher
 Beitrag  Samstag 14. November 2009, 20:59 
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@Ben85: Du solltest wenigstens ein Reso und einen Walbro 668 dranhaben, dann bringt der Isolator ordentlich was. Nur mit der Fischbüchse und dem Stanardvergaser nicht.


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  Re: Tuning Isolator von Lauterbacher
 Beitrag  Samstag 14. November 2009, 23:05 
Ich habe einen Tining Reso dran und einen anderen Vergaser.


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  Re: Tuning Isolator von Lauterbacher
 Beitrag  Sonntag 15. November 2009, 00:00 
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Moin Mädels.

Ihr seit wircklich alle große!

Performance bekommt man nur durch Motorbearbeitung, Isolatoren sind da eher eine steigerung wie die boost bottle.... :mooning:


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  Re: Tuning Isolator von Lauterbacher
 Beitrag  Sonntag 15. November 2009, 00:34 
es ist der große ich hab ihn doch mit dem originalen verglichen der ist 5mm größer als der Oridinale !!!! Artikel nr in der bucht 320446193506


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  Re: Tuning Isolator von Lauterbacher
 Beitrag  Sonntag 15. November 2009, 22:33 
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@Eddi, der Isolator bringt schon bissi was aber der Rest muß eben passen.
Die Länge des Ansaugtraktes ist ausschlaggebend für die Resonanzdrehzahl.


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