ich habe heute beim einbauen der alu servoplatte festgestellt das die oberen
lenkgestänge beim einlenken der räder nach innen, vor das diff gehäuse kloppen.
dadurch begrenzt sich der servoweg und der servo macht eine art hebelwirkung auf den servosafer, dadurch gehen die servos dann kaputt.
man kann zwar den weg mit der funke begrenzen, aber der wendekreis ist mist.
ich bin schon seit tagen dran warum meine lenkung nicht mehr klappt, heute habe ich dann das anschlagen festgestellt.
ich habe jetzt von dem diff gehäuse die kanten weggeschliffen, schön vorsichtig damit die schraube auch noch eine führung hat.
jetzt klappt alles super...........

wer also auch probleme damit haben sollte, schaut auch mal einlenkung nach innen an.

gehen die ganz vorbei ?

bin mal auf andere meinungen gespannt, vielleicht ist das wieder so ein ding das nicht bei allen ist.
das auto hat echt viele rätsel......

Die Theorie mit dem anschlagen ist gar nicht verkhrt. Die Servos mögen die BElastung nicht, wenn die in eine BEgranzung laufen. Das wäre z.B. auch das Bremsen. Bei uns haben alle das Problem. Mit anderen Servos aber nicht mehr

gerade nochmal im keller gewesen und den cf von mister-xl begutachtet, der schlägt auch auf beiden seiten an.
also eine mechanische begrenzung die nur für eine richtung ist kann doch nicht gewollt sein.
für mich ist das eine fehlkonstruktion, habe ich noch bei keinem modell gesehen.
warum darf ich die gradzahl eines servos nicht voll ausnutzen, ist doch völliger quatsch.

mein lenkservo ist 1a weggebrochen.
manche verstehen hier wohl viel verkehrt, naja, wollte nur einen tipp geben.
fakt ist das bei unseren cf's die lenkhebel anschlagen und dadurch der servo brechen kann, ich bilde mir da doch nichts ein was meine augen sehen.
nachdem wegschleifen der kante geht es besser, wohl auch eine einbildung, man man man....

Hi, war grad mal nachschauen, bei meinem CF stößt nix an, muss aber dazu sagen das ich die Aludiffgehäuse von The Sioux habe.

Gruß
Pascal

Hallo CF-Brüder

DITO


Grüßle ==> D. Bert

da wird sioux wohl den fehler schon behoben haben.
also eine kaufentscheidung mehr

........da kann ich nur den kopf schütteln......
mach doch mal deine klüsen auf und schau dir die fotos an, warum geht der hebel dann weiter wenn er nicht mehr anschlägt......da ist sonst keinerlei begrenzung.......mal ganz schwer auf den hinterkopf hau......
und mit den alu diffgehäusen geht der dann auch weiter, so wie es sein soll, servoweg 100 % ausnutzen, aber das ist dann auch wieder nicht so.......
mach dein ding und gut ist.......

ICh denke die Diskussion ist für viele wichtig. Der Ton sollte aber gewahrt bleiben. Sinnlose Sätze wie Anfeindungen und Beschimpfungen werden ab sofort gelöscht.