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M@tze2879
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Wieso 2 Lenkservos ?  Mittwoch 3. März 2010, 16:19 |
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Immer öfter lese Ich, das Leute ihren CF mit 2 Lenkservos umbauen.
Wieso ?
Was macht das für einen Sinn ? - Vor-und Nachteile ?
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Mr. Adsense
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Wieso 2 Lenkservos ? Mittwoch 3. März 2010, 16:19 |
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| La finance |
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Almadi
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Re: Wieso 2 Lenkservos ? Mittwoch 3. März 2010, 16:24 |
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Nachteil: höherer Stromverbrauch und Du brauchst eine neue Platte für zwei Servos, es sei denn, Du hast die Platte schon eingebaut (Breaker).
Vorteil: Belastung beim lenken verteilt sich auf zwei Servos, die weniger beantsprucht werden. Auf Asphalt ist das fast egal, aber im Gelände macht sich das bemerkbar.
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EoDMC
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Re: Wieso 2 Lenkservos ? Mittwoch 3. März 2010, 16:25 |
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Ähm, um den eine nzu entlasten und eine schnellere direktre Lenkung zu bekommen! Das Gewicht was da bewegt werden muss ist enorm und es ist immer leichter wenn 2 dran ziehen als einer ^^
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Stefan01
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Re: Wieso 2 Lenkservos ? Mittwoch 3. März 2010, 19:16 |
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2 Lenkservos... Vorteil: Mehr Kraft, unbedingt nötig für größere Räder und Allrad! Das Modell wird viel agiler weil die Lenkung schneller / weiter geht. Ausserdem ist die Anlenkung für 2 Servos ausgelegt, nicht umsonst sind am Servosafer die Befestigungen vorhanden, nich?  Nachteil: Eigentlich nur der Stromverbrauch, ne neue Platte und ein Servo mehr muss gekauft werden...
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Sushy
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Re: Wieso 2 Lenkservos ? Mittwoch 3. März 2010, 19:17 |
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Mit einem Servo hat Mein cf im stand kaum lenken können.. jezt mit 2 orginalen Lenkservos lenkt er auch im stand und Lenkt im gelände auch viel besser 
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M@tze2879
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Re: Wieso 2 Lenkservos ? Donnerstag 4. März 2010, 07:41 |
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aha,
man braucht dann die Radioplatte, gestänge und natürlich einen zweiten Servo.
Wie sieht es mit dem Strom aus ? - Den bekommt der 2te Servo doch auch von der Empfänger Box (weiss den genauen Namen jetzt nicht). Wie wird das eingestellt das die Funke beide Servos gleichzeitig benutzt ? - Weil Ich habe soweit ich das jetzt im Kopf habe an der Empfängerbiox noch ein Stromstecker frei. Aber der Wird doch nicht von der Funke angesteuer, oder ? - Brauche ich noch eine Neue Funke mit einem Kanal mehr ?
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CF2008
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Re: Wieso 2 Lenkservos ? Donnerstag 4. März 2010, 08:08 |
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Du brauchst für den Betrieb von 2 Servos ein sog. Y-Kabel. Hiermit verbindest Du die Servos und gehst dann auf den entsprechenden Steckplatz des Empfängers für die Lenkung.
Eine neue Funke brauchst Du definitiv nicht.
M.f.G.
Hartmut
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M@tze2879
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Re: Wieso 2 Lenkservos ? Donnerstag 4. März 2010, 08:12 |
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CF2008 hat geschrieben: Du brauchst für den Betrieb von 2 Servos ein sog. Y-Kabel. Hiermit verbindest Du die Servos und gehst dann auf den entsprechenden Steckplatz des Empfängers für die Lenkung.
Eine neue Funke brauchst Du definitiv nicht.
M.f.G.
Hartmut alles klaro, die Y-Kabel habe Ich schon mal gesehen.
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Stefan01
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Re: Wieso 2 Lenkservos ? Donnerstag 4. März 2010, 13:01 |
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Je nach Funke kannst du Kanal 2 und 3 auch mischen. Dann macht Kanal 3 das, was der 2. Kanal auch macht... So kannst du den Servo einfach in den 3. Kanal vom EMpfänger stecken. Besser ist aber ein DSV mit Y-Kabel intigriert...
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Platinum
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Re: Wieso 2 Lenkservos ? Donnerstag 4. März 2010, 17:42 |
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Ich habe breite Reifen drauf und bis zur Umrüstung auf zwei Servos habe ich 4 ( vier  ) einzelne Servos gekillt. Mit Zwei ist seit einem halben Jahr ruhe !. Kann nur zum Umbau raten.
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