manu1981 hat geschrieben:
@ps2
wie koppel ich sie denn ab?
naja hab nen neues Akku mit 3300mah da und damit funzt es aber auch nicht obwohl ich das mit nem anderen Lader geladen habe.
zu allem Überfluss hab ich jetz kaum noch lenkeinschlag in beide Richtungen denk mal der billige Servo wird den Geist aufgeben oder was meint ihr?
Was für einen Lenkeinschlag habt ihr so(am Anfang war der so groß das die Räder an der Bodenplatte schliffen) aber jetzt naja....
Du trennst die Spannungsversorgung der Servos von dem Empfänger.
Die einzigsten Kabelleitungen die dann den Empfänger erreichen, sind die Signalleitungen der Servos und die Spannungsversorgung für den Empfänger (z.B. BEC Stecker o.ä.)
Die Spannungsversorgung für die Servos und den Empfänger verbindest Du parallel, es entsteht dann gezwungermaßen eine Y-Verkabelung.
Den Anfang der Y-Verkabelung verpasst Du einen Anschluss für den Akku (LiPo Stecker o.ä.).
Eventuell packst Du dazwischen noch einen Limiter (regelt zwischen 5,8 - 6V max.)
Somit hast Du die Last vom Empfänger genommen, die Servos werden autom. besser mit Strom (und Spannung) versorgt.
Das ganze System wird vom Limiter durch Überspannung geschützt. (denn ein vollgeladener "frischer" Akku hat nie seine Nennspannung, sie liegt erstmal weit darüber und pendelt sich erst später ein)
Gut möglich, dass das Servo den Geist aufgibt.
Wenn die lenkung am Servo nicht angeschlossen ist funktioniert es genauso schlecht?
Die Lenkung bzw. die Radachsen haben Anschläge.
Habe meine Lenkung (Onroad-Bereifung, 65mm) so eingestellt, dass kurz vor erreichen des Anschlags das Servo halt macht.
Natürlich ist das Ganze zum Servo-Saver angepasst, sprich er ist ziemlich straff eingestellt.
Der Servo-Ausschlag ist, meine ich, begrenzt auf ca. 80% (genauer weiss ich es jetzt gerade nicht, müsste ich sonst nochmal nachschauen).
Meine Meinung:
Im optimalen Fall, sollte nirgendwo etwas schleifen oder anschlagen.
Auch wenn man den Servo-Saver mal ein bisschen auf Spannung zieht, sollte noch ein bisschen Spielraum für unfreiwillige Bewegungen der Lenkung möglich sein.
Das Servo wird es wahrscheinlich mit längerer Haltbarkeit danken.
