Tag

Habe nun noch kein wirklichen Tread gefunden und mach gleich mal nen neuen auf:

Ich und warscheinlich viele andere CF Fahrer (Pro Karo!) haben das Problem, dass wenn sie auf besonders kiesigen (lose Steine etc.) Untergrund fahren, schnell die Karosserie, im hintere Teil (neben den Rädern) "zerbricht".
Bei mir war die karo bereits nach 2 Ausflügen hinüber.
un: Hat jemad ne Idee wie man die Karo (grob) wieder zusammen flicken kann? Klebeband hilft da leider nicht viel .
Am beste sollte es auch nicht den Neupreis übersteigen

Danke im vorraus

Kann man nicht mit Hilfe von Glasfaserstreifen und Lexankleber (Artikelnummer: 260601629049) die beschädigten stellen reparieren und bei bedarf Dicker machen? Im Zweifelsfall kann man noch diese Blechrandschützer (die werden so auf die kanten geschoben) dran machen die halten Steinschlag recht gut aus.

Ist aber alles Theorie.

MFG

Dann könnte man doch auch epoxid + einer Schicht Glasfaser nehmen ,oder? Beim Coni wäre man dann bei 16€
Wenns halten würde würde die Karosse aber auch nicht mehr zu schrotten sein....

Hat jemand das schonmal gemacht?

Alle meine Karossen sind mit GFK verstärkt, u. A. auch die rote. Die Karosserien halten damit wesentlich länger. Auch die Bohrungen für die Karohalter sind immer noch so, wie am ersten Tag.

Hallo

dem Titel nach soll eine GFK Karosse Repariert werden.

Also sauberes anschleifen der STellen die Repariert werden sollen.

In den Radläufen würde ich dann gewebtes Band nehmen.
Das ist an den Kanten umgekettelt so das es nicht ausfranst.
Dieses gibt es in
Glas
Kohlefaser
und
Kohlefaser/Aramid

Ich würde letzteres nehmen.

Die Risse dann aussen etwas aufdremeln und mittels Microballon angedicktes Harz rein.
NAch dem Aushärten dann wieder Beischleifen.
Fertig

Man kann die Karosse auch vorbeugend schützen indem man das gleich macht.
Eventuell auch eine komplette LAge CFK/AFK reinlaminieren.
So um die 160Gramm Gewebe in Köper nehmen.

Wobei zu beachten ist das dann die Antenne geschützt vor Beschädigungen aus der AKArosse schauen muss wegen der Abschirmung der Kohlefaser


Gruss Uwe

Na denn:

Hol ich mir nach Ostern das hier?

http://www.conrad.de/ce/de/product/8865 ... 0&ref=list

und

http://www.conrad.de/ce/de/product/8865 ... Detail=005

Das Kohlefaser ist mir dann das doch nicht Wert.

Deshalb dachte ich auch eher an Lexan Kleber da es Flexibler Bleibt als Dick auf zu laminieren.

Da unsere Karos eigentlich immer Vibrationen und Stößen ausgesetzt ist würde ich persönlich lieber die flexiblere Variante nehmen aber jeden das seine.

MFG