Da ich mit den blöden Onroad Karossen immer noch irgendwie auf Kriegsfuss stehe, habe ich mir mal eine CFPro-Karo zum rumprobieren besorgt.
Eigentlich gefällt mir die Karo auch ganz gut, wenn da nicht diese unschöne spitze Nase wäre.
Also just mal kurz mit dem Fön an der Nase geknetet und... Mist.
Die Karo war nun noch unschöner.

So, habe mir dan überlegt was man sonst noch so aus dem Restgnülf zaubern kann.

Anbei meine Fassung der CFPro-Karo.
Leider ist die Front etwas zu tief geraten.
Aber egal...

Das ist die CF-4WD Karo, nicht CF-Pro

Na ich habs da nicht so mit den Bezeichnungen, ist sowieso nur reines Marketing.
Aber,... ich habe es korrigiert.

So heute habe ich fertig geschliffen.
Morgen wird gefüllert.

Habe gestern ein wenig Restmaterial verarbeitet.
Und?
Geht wohl, oder?
Ein paar Dinge noch... und die Gnülf-Karo ist fertig.

Hallo Marco,

sieht Klasse aus, Deine Karo

Gruß Maik

Sieht echt nich schlecht aus!

Dankö

Habe heute meine Gnülf-Karo zum Chassis angepasst.
Eigentlich sollte sie teilweise verschlossen werden, aber leider hatte ich kein ordentliches Material mehr, was man hätte verbauen können, zur Hand.
Also wurden wieder die alten Gitter (+Fliegengitter) eingebaut und der Deckel noch einmal zum ablichten auf das Chassis gesteckt.
Morgen noch Klarlack (Glänzend & Matt) auf die Gnülf-Karo und gut ist.

Mehr mache ich an dem versenkten Teil dann nicht mehr.

So sieht es momentan aus:

nix schlecht die karo...

is der reso nix zu nach an der karo? könnte schmelzen? glänzend und matt klarlack mischen und dann sprühen?

mfg cf1

Die Karo hat eigentlich ausreichend Platz.
Außerdem,... es wäre ja nicht das erste mal das sie dann angesenkt ist.
Ich denke, dass sollte schon gut sein.
Das Schalldämpfer wird nicht sehr heiss, dafür der Krümmer um so mehr.
Das Reso wird aber noch mit Krümmeriso. verpackt.

Obere Hälfte Glänzend, untere Hälfte matt.