Hallo Leute,

ich als Neuling hier im Forum, kann auch was dazu beitragen.

Samstag habe ich mein neuen CF "eingefahren" und Sonntag bin ich wieder gefahren und auf einmal hörte ich das was nicht stimmte und richtig.
Meine 3 Zahnräder sind kaputt gegangen, aber ich habe mir es schon gedacht, weil Metall auf Metall ohne Schmierung, kann auf dauer nicht halten ! Montag (02.11) bin ich hin nach Conrad und gesagt das die kaputt sind. Ich habe sofort einen neuen CF bekommen, ohne wenn und aber... Top !

Ich will jetzt das Plastikgehäuse komplett dicht machen und oben ein Loch und dann viel Schmiere/Öl rein hauen, dann halten die Zahnräder viel länger. Bei offenen Zahnräder nicht ölen und schmieren, weil so der Schmutz dran haftet und die Räder schneller kaputt gehen !!!

Vielleicht konnte ich helfen ?! (würde mich freuen)

Gruß

Salex

Das stimmt so nicht. Wenn die Oberflächenhärte stimmt ist das kein wirkliches Problem.

Gut das ich meine Zahnräder immer trocken halte... Auch im "Mitteldiff" ists trocken, da ist Fett fatal, solang es offen ist, wie du ja sagtest.

Da hast du Recht, kein Zweifel ! Aber beim CF ist leider nicht der Fall, wie es bei mir war. Aber der Verkäufer hat sich aber sich auch gewundert, dass es bei mir so war. Aber einwenig Schmierung kann ja nicht schaden. (Im geschlossenem Gehäuse)

Da ich selber kein Wiki auf 2 Beinen bin, bin ich sehr dankbar und froh, wenn mir einer anderes Tipp oder die Richtigkeit sagt.

Gruß

Salex

Hier mal meine Zahnräder (Melkus). Hab sie ungefähr seit 25 Litern drauf un bin zu frieden damit.




Und wie ihr seht, fahre ich die trocken!

so sah das bei mir auch aus mit der alten Getriebeplatte. Seit ich die aus Alu drinn habe keine Probleme mehr. Wobei die Maße (zahnradmodul) bei den Kunsstoffteilen auch net gestimmt hat. Bei den Alu Getriebeplatten sind die neu Ausgerechnet und mit den Passenden lagerböcken hast de dann keine probleme mehr und er läuft viel viel besser.

MFG