ich habe sowas auch schon gelesen , aber das war nach dem zerlegen .

Dann hat Locke recht

Das Problem hatte ich auch, aber nur an meinen zugekauften 4WD-Kit-Diff. Bei mir waren die Zahnräder 0,15mm länger, als das Gehäuse tief ist.

Nach dem dann alle 4 Zahnräder mit der Feile bearbeitet wurde (am Zahnrad und nicht am Schaft), klemmt beim festziehen auch nichts mehr.

Also wenn ich die Bremse betätige dreht es sich auch in die andere Richtung, also alles OK!


Habe das mit dem Diffgehäuse zu schrauben auch Probiert, mal die Schrauben nicht so fest angezogen, aber es hat sich nichts verändert.


MFG

dann ist einfach nur zuviel oder zu dickes Fett im Diff drin, das ist alles, das würde ich jetzt nicht als problem sehn.