Hallo

Wenn ich bei meinem 2 WD ein hinteres Rad per Hand drehe, dreht sich das andere in der selben Richtung mit. Mir war so gelesen zu haben das es sich normal in die andere Richtung drehen müßte?

Ob ich nur eins drehe oder beide Räder, der Antriebsstrang dreht sich bei beiden mit!

Wo liegt der Fehler? Ist mein Diff Defekt?

MFG Steffen

Jap, bau's einfach mal aus und schau nach.

im diff sind bestimmt die zahnräder verkeilt...

mfg cf1

ok dachte ich mir schon, also werde ich ihn doch zerlegen müßen.

verdammt er stand schon fahrfertig und betankt da für den frühling, und das ist mir nur durch zufall aufgefallen....

Hast du Glück! Stell dir mal vor, du wärst dann auf der Piste so überrascht gewesen

So alles mal angeschaut und alles OK

Diff geht nur relativ schwer. Ist aber alles gerade und nix gebrochen
und fett ist auch genug drin.

komisch................

Mach mal die Funke an und bremse wenn du an einem Rad drehst.

Genamend,

Relativ schwer ist bestimmt zu schwer.
Tausch mal die Zahnräder untereinander, aber nur wenn das Diff. noch nie gelaufen ist.
Wenn's schon gelaufen ist müssen die Zahnräder immer an der gleichen Stelle sein, weil Sie sich so eingelaufen haben.
Und achte während dem zusammenschrauben immer auf Leichtgängigkeit, denn geht's einmal schwer bleibt es in der Regel bis zum Schluss schwergängig.

Lies dir mal die Berichte über den Zusammenbau durch, da ist es ganz genau erklärt.

Gruß Locke

Eine gewisse " Grundsperrung " ist / soll vorhanden sein .

Am besten so wie rocs sagt : Bremse betätigen und dann das Rad drehen

Dann wird sich das andere Rad entgegengesetzt bewegen

Die Mechanik sucht sich den Weg des geringsten Wiederstands

Gruß
Heiner

Ich meine aber beim üfus hier aus dem Forum war das auch so, dass sobald die Schrauben vom Diff zu fest angezogen sind, dass Diff nicht mehr arbeiten kann.