Hallo,

wer hat Erfahrung im Bereich Allrad 4 WD.!
Hält das vordere Diff. alle belastungen ?
Was macht der Motor... bringt er die Leistung auf alle Räder.?

Gruß

Habe meinen vom Ersten Tag als 4 WD gefahren.
Ich habe jetzt ca 9 Liter durch und Diff hält. Ich habe vorher aber die Stifte gewechselt.
Der Motor Packt es auch.

Ich habe meine als 2 WD gekauft habe ihn dann umgebaut, und mit allrad läuft er besser und du kannst ihn besser steuern.

kann ich bestätigen im Gelände ist das Fahrverhalten super mit dem 4WD!

Also ich bin 1 Liter ohne 4 WD Kit gefahren, als ich dann einmal den CF von meinem Kumpel gefahren bin (der 4 WD hat) war mir klar das ich das auch brauche !

Das ist so ein unterschied wie Tag und Nacht ....

Traumhaft


Gruß

4WD macht eindeutig mehr Spass! Habe alledings die Übersetzung geändert. wir fahren überwiegend im Dreck da kommt es nicht so auf high speed an, mehr auf Beschleunigung. Keine Schädem im Antriebsstrang seit einem Jahr! Auch die Reifen nutzen sich gleich ab.Ich habe aber auch in allen Lagergehäusen ( Achsschenkelgehäuse/Diff. ) Schmiernippel verbaut, vieleicht habe ich deswegen keine Propleme ( Sonnst geht alles ander ja immer wieder in [nicht gewünschter Begriff] )

Ich habe meinen Onroader mit 4WD aufgerüstet und muss sagen, auf Asphalt fährt das Ding mit vernünftigen Reifen wie auf Schienen. Ohne 4WD wäre er nicht gut beherschbar.

Mein Offroader hat nur 2WD und ich stelle fest, dass es im Gelände viel Spaß macht. Man kann schön driften und er hat viel Power an der Hinterachse. Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich den auch auf 4WD aufrüste.

4WD hat einen großen Nachteil: fährst Du irgendwo frontal gegen und die Bodenplatte verzieht sich, dann drückt es auf den vorderen Antriebsstrang. Das ist mir passiert und das Getriebe macht komische Geräusche.