@monster
Die CVD`s gibt es als Paar bei Melkus

http://www.melkus-kartbahn.de/maenspie/ ... 2119-.html

torsomax hast du das jetzt ausprobiert mit den achsen und antriebswellen von hinten also das man noch genügend lenkeinschlag hat?

Das past

ich hab`s selber noch nicht ausprobiert. Der Truck ist noch im Aufbau. Aber ich denke, man sollte den Lenkeinschlag auf jeden Fall ein wenig begrenzen, da bei vollem Einschlag doch hin und wieder beim Drehen von Hand leichte Verkanntungen auftreten.

interessant wäre für mich passt das andersherum, CVDs nach hinten weil ich finde die cups haben recht viel spiel und die stifte an den knochen verschleißen recht schnell, da hätte man mit CVDs schonmal weniger spiel im antrieb.

Sollte eigentlich funzen. Die hinteren passen ja auch nach vorne.

CVD's nach hinten? Genau das wollte ich mal machen. Bin aber noch nicht dazu gekommen. Müßte mir mal zwei Antriebsachsen für vorn besorgen und dann vorm Einbauen erst noch verlängern. Wie du schon sagst, wenn die Knochen zu stark angewinkelt sind, durchs Einlenken oder Fahrwerk zu hoch, dann verkanten sie schnell. Ist mir schon mehrmals passiert und jedesmal hat's mir das Diff zerbröselt. Hab ihn jetz hinten wieder bissl runtergenommen, seit dem gehts.

Bei Dir sollte das auf jeden Fall Sinn machen, wo Dein Wagen doch ca. 10cm breiter als der Standard ist.

Der ist ja sooo geil!

also mit dem stander mittelmotor wird das nix

will meinen cf grad auf auf heckmotor umbaun "bilder folgen"

P.S. hier noch ne billigere lösung wie du nen weeley schaffst ^^

hrm kein link dann halt so
http://www.youtube.com/watch?v=tIT0HezwpYs