Hallo Leute,
hat von euch schon jemand einen Heckantrieb nach vorne umgebaut?

Ich bin nämlich grade dabei, aus einem alten CF den Heckantrieb auszubauen, und als 4WD in meinen Monstertruck einzubauen.
Bis jetzt ist mir nur aufgefallen, das beim Original 4WD-Antrieb der Antriebsknochen fest mit der Radaufnahme montiert ist, und ich die oberen Querlenker umdrehen musste.
Ausserdem sollte man wohl die Radachsen ein wenig "shimmen".

Die Verbindung zwischen Mittel- und Frontdifferential konnte ich mit dem kurzen Knochen aus dem Heckantrieb überbrücken, sodaß ich jetzt nur noch eine kurze Kardanwelle brauche um das ganze Fahrtüchtig zu machen.

Hi, theoretisch dürfte das funzen wenn Du Dir die vordere Welle besorgst, allerdings wirst Du dann ab ungefähr halbgas nicht mehr so den Fahrspaß haben denn dann gibt es eigentlich nur noch durchdrehende Reifen und naja, Fahrspaß ist das auch nicht ...



Gruß

Du meinst also, man sollte bei einem Monstertruck wegen des Fahrspasses lieber nur Heckantrieb wählen?
Schafft der wohl nen Wheelie?

Und dann dreht sich das Ding dauernd nur...

Ich verstehe nicht warum der Fahrspaß fehlen soll wenn man auf 4WD umbaut?
Jeder versteht unter Fahrspaß etwas anderes, nur weil du mit 4WD keine Fahrspaß mehr hast heißt das ja nicht das es allen so gehen muss.

Aber ein Wheelie wird auf Grund des Mittelmotors schon kaum möglich sein, es liegt einfach zuviel Gewicht auf der Vorderachse.

Gruß
Pascal

Hi, also Spasseshalber würde ich eher das 4 WD Kit nehmen
Ist aber nur meine Sicht der Dinge ...


Wheely ?
Zu 99% nein, denn ein Mittelmotorkonzept zum wheelen zu bringen, Puuh, das dürfte nur der Motor von Guido (Eigenbau15) schaffen



Gruß

*Edit* Pascal war schneller .

Das Diff ist das gleiche wie hinten. Nur würde ich vorn nicht die Knochen von hinten verwenden, sondern die Gelenkwellen vom Vorderantrieb.

ja, der Lenkeinschlag ist doch schon ein wenig begrenzter. Zudem kommt wohl noch die Gefahr, das der Antriebsknochen sich verkantet.
Aber trotzdem werde ich es mal versuchen.
Leider hab ich grade eine Innensechskantschraube vom Radaufnehmer rund gedreht, sodaß ich für heute wohl ersmal Schluss machen. Ich hab nämlich noch keinen Schraubenausdreher.

Genau, dass mit dem Verkanten ist auch das Problem, dass es bei mir ständig das hintere Diff zerlegt hat. Wollte deshalb schon die Gelekwellen von vorn auch hinten verbauen. Leider bekomme ich sie nicht einzeln.
Muß ich wohl noch bissl suchen.

Bei nen Freund haben wir bei einen FS Monster Vorne die Wellen von Hinten rein gemacht und bis jetzt keine Nachteile gemerkt. Wir haben das als 4WD gemacht

OK. Einmal ist er häftig mit nen Rad gegen einen Baum und da ist die Welle halt raus gerutscht. Ich würde aber sagen man kann Ruhig die Wellen vorne rein machen.

Gruß

Bei mir soll es ja auch als 4WD laufen. Bei den riesen Rädern halte ich den Allradantrieb doch für die materialschonendere Methode.