Hast die mal die Felgen angeschaut?
Vieleicht sehen die so aus

Das DIFF sieht gut aus, nix auffälliges. Die CUP`s habe ich mit der Madenschraube ordentlich festgemacht und mit blauer schraubenfix gesichert, das sollte auch o.k. sein.

Wenn Die kupplung durch währe, sollte dann doch noch die Bremsen klappen, bzw. Räder blockieren, oder ?

Sieht ja schlimm aus. Sind das die CF- oder die Breaker-Räder? Hab mal eben meine geknipst. Die gelben sind schon über ein Jahr alt...



...und die schwarzen hab ich seit letzten Sommer.



Der Vierkant ist noch wie neu. Und bei den Monsterrädern ist ja doch bissl mehr Kraft am Start ( mehr Drehmoment).
Wie bekommt man denn die so rund?

Bin grad noch am testen was da geschehen ist.
Bin in letzter zeit zwar mit einen gesperten diff gefahren,aber das nur auf eis und schnee.Sprich da war kein wiederstand da!Daher hab ich auch nicht schlecht geschaut wo ich den schaden gesehen hab

Wenn du schon mal im Schnee/Wasser gefahren bist kann es auch sein das deine Kupplungarme auf den Schrauben festgerostet sind!

Dann können sich die Beläge durch die Fliehkraft nicht mehr an die Kupplungsglocke drücken.

Wäre nicht das erste mal...