ich habe noch einen der ersten CFs und habe bei der montage der P&I chassisplatte bemerkt das meine kupplung komplett verschlissen ist und ich schon mit den gussbacken kuppele^^ ich brauche also ne neuen kupplung, wollte eine standardkupplung einbauen weil cih denke die tuts auch, nun die frage, welche kupplungen passen an den originalen DZY-motor?
und was muss ich beachten beim kupplungswechsel, neue schrauben/feder erforderlich? kolben blockieren?

Moinsen,

also ich hab mir die hier eingebaut :

http://www.die-rovan-spezialisten.de/pr ... ucts_id=59

ist gleich ne 7500er feder mit drin und der kmp. Schraubensatz.

Kolben musste nicht blocken, hab einfach das Lüfterrad blockiert zum lösen der alten Schrauben weil ich nichts da hatte zum blockieren des Kolbens

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mfg
poTTo

Zum backenwechseln benutze ich einen Kolbenstopper, das macht sich einfach besser. Gut ist auch eine Knarre mit 14er Nuß, der Kerzenschlüssel funktioniert aber auch. Wichtig: die Schrauben mit blauem Sicherungslack wieder eindrehen, sonst könnten sie sich lösen.

danke, hab mal bei den rovans bestellt, ist ja absolut günstig die kupplung dort, die orikupplung beim C kostet 19,95 glaub ich. aber ist das denn normal das die beläge so schnell verschleißen, ich hab vllt 15-20l durch?

Also so sieht meine Kupplung nach ca. 30 Litern aus. War selber erstaunt drüber.



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das belagmaterial meiner kupplung ist rötlich, aber auch möglich, dass sich dort durch wintereinsatz kleine rostpartikel befinden, halte ich aber für unwahrscheinlich. na mal gucken wie lang die nächste kupplung hält.