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Asphaltcowboy
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Re: MCD LSD Slipp Diff (Kegelrad Diff) im Carbon Fighter ... !!!  Freitag 3. September 2010, 19:03 |
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CF2008 hat geschrieben: Ist mir schon klar; Maik hatte geschrieben, dass es das Original-Diff. beim großen C nicht komplett gibt. Gibts es aber, daher meine Anrede an Maik.....  Hartmut Ja, Hartmut, da hast Du recht, aber erst seit kurzem - ist noch nicht lange online ... Das war zuerst im Austria - Conrad gelistet. Ich bin auf das Kegelrad - Diff gespannt  Gruß Maik
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Mr. Adsense
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Re: MCD LSD Slipp Diff (Kegelrad Diff) im Carbon Fighter ... !!! Freitag 3. September 2010, 19:03 |
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| La finance |
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sodele
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Re: MCD LSD Slipp Diff (Kegelrad Diff) im Carbon Fighter ... !!! Samstag 4. September 2010, 01:14 |
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@Hartmut, sorry das hatte ich wohl überlesen @Maik, warte auch sehnsüchtig auf das Kegelrad Diff. Ist denn auf dem Treffen nichts über den Erscheinungstermin gesprochen worden? gruß Mathias
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CF2008
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Re: MCD LSD Slipp Diff (Kegelrad Diff) im Carbon Fighter ... !!! Samstag 4. September 2010, 08:31 |
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Nicht direkt, hin und wieder wurde bei den Wörtern März bzw. Frühjahr gegrinst. Das war auch so bei der Frage nach dem Erscheinungsdatum des E-CF. Ich persönlich vermute allerdings, dass die Diff's zum Weihnachtsgeschäft im Handel sein werden.
Hartmut
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Octane123
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Re: MCD LSD Slipp Diff (Kegelrad Diff) im Carbon Fighter ... !!! Dienstag 12. Oktober 2010, 22:19 |
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wo kann man denn MCD Parts ordern? Bei denen auf denen auf der Seite gibet nur nen link zu einer Deutschen Infoseite!
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Asphaltcowboy
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Re: MCD LSD Slipp Diff (Kegelrad Diff) im Carbon Fighter ... !!! Dienstag 12. Oktober 2010, 23:22 |
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Octane123 hat geschrieben: wo kann man denn MCD Parts ordern? Bei denen auf denen auf der Seite gibet nur nen link zu einer Deutschen Infoseite! LSD vorneLSD hintenGruß Maik
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sebastian v.
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Re: MCD LSD Slipp Diff (Kegelrad Diff) im Carbon Fighter ... !!! Montag 31. Januar 2011, 18:44 |
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Hallo ich hätte da auch mal eine frage ich wahr heute mal auf der seite wo man die MCD LSD Diff´s kaufen kann. Da habe ich auch ein Diff gefunden was wie unser mitteldiff ausschaut, damit ist die Hinterachse aber zu 100% gespert und ich lese aber auch immer wieder das es nicht gut sei das zu machen. Wenn es nicht so gut sein soll warum baut MCD dann sowas? Ich selber habe einen Breaker und fahre nur im Gelände, mach da sowas einen sinn oder können da andere Teile abreissen.
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clamsi
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Re: MCD LSD Slipp Diff (Kegelrad Diff) im Carbon Fighter ... !!! Montag 31. Januar 2011, 19:57 |
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ich würde dir abraten hinten komplett gesperrt zu fahren. der vorteil von so nem gesperrten diff hinten ist der bessere grip, weil immer beide räder antreiben, anders wie beim normalen diff. allerdings ist das auch sehr belastend für den antriebsstrangund beim kurvenfahren eher von nachteil. denn mit nem gesperrten diff will das auto immer grade ausfahren, da der ausgleich der unterschiedlichen drehzahlen von außen und innen rad nicht mehr ausgeglichen werden können. zudem habe ich in meiner testphase diese diffs reihenweise geschrottet. ich habe immer direkt den übergang von 6kant zu rund abgebrochen. da wirst du denke ich keinen spaß mit haben. da macht allrad mehr sinn. ich fahre zwar auch komplett gesperrt, hi und vo fahre aber eigenbau diffs, die das aushalten. mein gebiet ist zwar auch offroad aber eben sanshänge.
gruß florian
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sebastian v.
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Re: MCD LSD Slipp Diff (Kegelrad Diff) im Carbon Fighter ... !!! Montag 31. Januar 2011, 21:50 |
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Danke erstmal für die schnelle Antwort ich konnte mir sowas schon fast denken aber für was baut MCD dann solche Diff´s. Ich finde ja auch das MCD LSD Diff sehr ansprechend aber bei 189€ ich suche ein Diff was auch im Gelände bei 2WD hält.
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