Kraftübertragung

mittlere getriebe zahnräder + stange sind ab,wie befestigen?

Fragen und Antworten zum Thema Kupplung / Diff usw.

von pcfreak
#95336 Moin,

Vor einigen Wochen bin ich mit meinem cf auf einer großen gemähten Wiese gefahren und nach einpaar minuten blieb er einfach stehen und bewegte sich nicht mehr (Motor lief) habe die getriebeabdeckung abgenommen und gesehen das das mittlere zahnrad (sind ja 2 hintereinander) locker (konnte es raus ziehen) ist und auf dem Boden lag ein ring. zuhause habe ich dann versuch es wieder zu reparieren, aber leider ohne erfolg. Ich bin total neuling auf dem Gebiet und das ist mein erstes groß modell. Ich denke mal irgendeine Sicherung etc. fehlt.

Hoffe ihr könnt mir weiter helfen, da ich sehr gerne wieder fahren möchte.

Anbei mal einpaar fotos

Diesen Ring habe ich wieder reingemacht, sieht man auf dem 3 Bild mit dem weißen pfeil.

möchte nur wissen wie ich das wieder fest bekomme.

Mfg Daniel

http://www.directupload.net/file/d/3718 ... 8f_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3718 ... oj_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3718 ... zj_jpg.htm
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von Pointer
#95337 Da hats dir dein mittleres Kugellager in der Getriebeplatte geschrottet. Guter Zeitpunkt um auf abgedichtete 2RS Lager umzurüsten.

Verbaut sind 6900-ZZ (oder auch 61900-ZZ). Besser wären 61900-2RS z.b. hier -> http://www.kugellager-express.de/advanc ... ords=61900

Du kannst dir auch einen ganzen 2RS Lagersatz für den CF bestellen. Aber Vorsicht: Nicht jeder Shop kennt den Unterschied zwischen CF1/2 und CF3. Beim 3er wurden ein paar andere Lager verbaut

Eine Übersicht vom CF1/2 gibt's hier im Forum -> teilelisten-bedienungsanleitung-f70/kleine-lagerkunde-reely-carbon-fighter-fs-t30.html
von pcfreak
#95338 Vielen dank für die schnelle Antwort :) dann werde ich mir die gleich mal bestellen. Also nur neues Lager rein und das wars?

Welche muss ich mir den kaufen? auf der seite sind ja 3 Angebote aufgelistet.

Mfg
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von Pointer
#95339 Tausche zumindest alle Lager der Getriebeplatte. Du hast jetzt Glück gehabt. Wäre das Lager heiß gelaufen, wäre die Getriebeplatte weich geworden und es hätte sich das Getriebe stark abgenutzt und die Rep.-Kosten wären nicht so gering ausgefallen -> Neue Getriebezahnräder.

Es kann auch sein, dass die Getriebeplatte selber bereits im Lagersitz geweitet ist. Sitzen die Lager noch stramm, ist alles in Ordnung. Fallen die fast von alleine raus, wird auch eine neue Getriebeplatte fällig (evtl. dann gleich auf Alu umrüsten).
von pcfreak
#95340 Alles klar, dann wollen wir mal hoffen das die getriebeplatte noch inordnung ist.

Also sollte ich mir 5 x rillenkugellager 2RS kaufen?

Die hier http://www.kugellager-express.de/Rillen ... x6-mm.html

Mfg
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von Pointer
#95346 Jepp, das sind die richtigen Lager - als 2RS, bei 5Stück dann 1,10€/Stück.
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von Old Racer
#95350 Hei pcfreak,
spätestens Freitag kannst du sie einbauen,und dann viel Spass bei Fahren. :clap:

Gruß aus dem Münsterland
Old Racer
von pcfreak
#95353 ein kleines problem habe ich da noch.

und zwar kriege ich diese schraube nicht mehr rein. ich weiß auch nicht wie das heißt. Das ist rechts neben der getriebeplatte vor der bremse (denke ich jedenfalls)

als ich das abgeschraubt hatte,war alles ok,jetzt wollte ich das wieder festmachen und musste feststellen das die schraube nicht ganz reingeht und total schief ist wenn die halb drinne ist,obwohl die schraube inordnung ist.

kann es sein das ich vllt eine falsche schraube erwischt habe?

anbei mal die bilder.

http://www.directupload.net/file/d/3720 ... an_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3720 ... u6_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3720 ... 35_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3720 ... qg_jpg.htm

mfg pcfreak

Moderatoren: CF2008, Almadi, uwe666


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