PhiliDEPhil hat geschrieben:
Normalerweise drehe ich doch die unterste + Schraube rein um die Drehzahl niedriger zu machen oder hatte ich gestern ein denk Fehler??
Hallo PhiliDEPhil...
Die Leerlaufschraube (Kreuzschlitz) muss man rausdrehen (gegen den Uhrzeigersinn), wenn man die Leerlaufdrehzahl verringern möchte

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Zu deinem anderen Problem... der Motor muss ja auch erst hochdrehen bis er ca 6000 U/min (mit orginal Kupplungsfeder) erreicht hat, damit die Fliehkraft Kupplung den Kraftschluß herstellen kann...
Aber am besten ma alle Teile der Kupplung genauer anschauen, Feder, Glocke, Kupplungshalter...
MfG Thc...