Hallo,


Taugen diese Plastikzahnräder was oder sind die müll?

http://www.carbonfighter-teile.de/Kraft ... er::2.html

In Verbindung mit je einem Stahlzahnrad in Kombination geräuschärmer und haltbar.

Nur Kunststoff - wird unter der Abdeckung ( zu wenig Kühlung ) schnell heiss und verschleisst.

Es sei denn, man baut sich Seitenenwannen und eine Art dichtes Gehäuse um das Getriebe,
mit Fett oder dickflüssigem Öl gefüllt, halten auch Kunststoffzahnräder - solange kein Dreck
ins dichte Gehäuse gelangt.

Wichtig sind auch leichtlaufende Lager in der Getriebeplatte. Mein Onroader lief ewig mit der Stahl/Kunststoff Kombination. Bei meinem Offroader waren die Zahnräder nach einer Takfüllung hin, weil ein Lager heiss gelaufen ist

Also sind sie zu empfehlen?

Wie oben schon geschrieben !!!!!!!!!!!!!

Kommt darauf an was du machen möchtest !?!

Offroad eher nicht, und Onroad ist ok. ( Vorrausgesetzt Du hast vernünftige Lager verbaut )

Hallo,
ich fahre die Metall/Kunststoffkombination sowohl Onroad wie Offroad.Dies hat sich bisher bewährt.Ich habe die Kunststoffzahnräder von hier:

Breakerübersetzung 39/24:
http://www.melkus-kartbahn.de/maenspie/ ... 26f434b745

24/25 :
http://www.melkus-kartbahn.de/maenspie/ ... 26f434b745

30/33 :
http://www.melkus-kartbahn.de/maenspie/ ... 26f434b745

Die Zahnräder gehen schwer auf die Wellen,aber nach ein wenig Bearbeitung mit einer Schlüsselfeile kein Problem.Nach Möglichkeit nicht auf der Welle der Kupplungsglocke montieren dann gibts auch keine thermischen Probleme.

Gruss Jürgen