geht auch einfacher Getribe Platte abschrauben und einfach mit nem Ruck "abziehen" Dann nr noch mit nem Hammer den Bügel raus kloppen.

Man lernt nie aus! Danke

Gibt es schon einen Edelstahl Bremsbackenhalter
Dann hätte das gefriemel dort auch ein Ende

Gruß Uwe

Hallo zusammen. Was haltet ihr von der Getriebeplatte ? Werde sie mir selbst fräsen. Was denkt ihr : Sollte ich die Erleichterung lieber weglassen, wegen der Stabilität ?

http://img855.imageshack.us/i/getriebeplatte.jpg/

mfG Manni

Die Getriebeplatte von Lauterbach sieht genau so aus. An deiner Stelle würde ich aber dann noch eine Fase zwischen dem Langloch für den U-Bügel und der äußeren Nase setzen, damit man dort mit einen Schraubendrehen den Bügel besser aushebeln kann.

Ob die Lage der Streben für den Kraftfluss nun so 100%ig richtig ist, habe ich noch nicht nachgerechnet. Stabil wird es aber auf jeden Fall sein.

Aber wo ich gerabd dein 3D-Modell sehe .... kannst du mir mal bitte deinen Abstand vom Abtriebslagerzapfen bis zur Unterkante sagen? In meinem 3D-CF-Komplettmodell habe ich zwischen dem Lagerzapfen und dem Alu-Mitteldiff einen Achsversatz von 0,5mm.

Also bei mir sind das 58,5 mm.

Wobei ich die Maße von einer Zeichnung aus dem Forum habe.

Werde es aber vor dem Fertigstellen noch mal kontrollieren.

Habe die Ori-Platte noch eingebaut

Hier die Platte mit Fase..

Ok Ok, ich habe mir die Platte von Lauterbacher abgekuckt, aber ned kopiert.

http://img819.imageshack.us/i/getriebeplatte.jpg/

mfG Manni