Klaro, ALU ist immer besser (meistens).

Hätte jemand Bilder von eingelaufenen Getriebeplatten?

Hi schau mal Andreas Carbon Fighter an, ein bisschen runterscrollen und da sieht man es zb.


Gruß

Hi,

ich habe hier auch mal nen Bild angehängt, hoffe man kann gut erkennen wie sich die Plaste Platte verzogen hat.

Das ganze ist uns vor 2 Tagen passiert, nachdem es fürchterlich nach Plaste gerochen hat.
Haben wir vorsorglich das Fahren eingestellt und Zuhause ne kleine Bestandsaufnahme gemacht.



gruß
Matze

Aber das ist leider alles verschwendete Zeit... es wird nix bringen...

Das bischen Alu bringt bei dem weichen Kunststoff einfach nix... da kommt man nunmal um eine Aluplatte nicht herrum.

Und gegen das heiß werden der Kupplungsglocke kann man auch nicht viel machen, außer auf Alu umzusteigen damit die Wärme besser abgeleitet wird.

Gruß
Pascal

Das ist kein ALU.

Achso, aber das wird auch so nix bringen...
Um ne Aluplatte kommt man auf die Dauer nicht herum.

Gruß
Pascal

Schon klar.
Aber ich bin auch kein Hardcore Fahrer oder sonstiges.

Mal sehen wie schnell die Lagersitze einlaufen.
Hatte ja gesagt, wenns nichts taugt, wird halt gegen ALU Platte getauscht. (bin aber erst mal zu geizig dafür )
Das Auto soll ja nur ein wenig auf ebene Fläche bewegt werden.
Hatte erst an einen Rally Umbau (aller Subaru) gedacht, jetzt wird es ein DTM.
Aber die Mittel-Diff.-Böcke werde ich wohl schon jetzt gegen ALU tauschen, die sind mir doch ein wenig zu schwabbelig.
Letzten Freitag, beim anziehen der Schrauben, war dann doch ganz schnell die eine oder andere Schraube überdreht.
Ohne dabei übermäßige Kraft anzuwenden.

So,

da ja alle mehr gezickt, als Lob ausgesprochen haben, habe ich nun eine Lauterbacher ALU-Getriebeplatte gekauft.
Noch Tusnelder RS Lager reingemacht und gut ist.
Jetzt müssen nur noch die Diff.-Böcke mit Lager von P&I ankommen und das Auto kann wieder halbwegs zusammengesetzt werden.