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  Vor und Nachteile zwischen Ketten und Riemen Antrieb ?
 Beitrag  Mittwoch 20. April 2011, 13:58 
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Hallo.
Ich baue ja gerade meinen CF neu auf und will die Zahnräder weg haben.
Jetzt habe ich schon einiges gelesenen, kann mich aber nicht Entscheiden.
Sagt mir doch mal eure Erfahrungen mit dem Riemen und Ketten Antrieb.
Was sind die Vor und Nachteile der Zwei Systeme ?

Gruß


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  Vor und Nachteile zwischen Ketten und Riemen Antrieb ?
 Beitrag  Mittwoch 20. April 2011, 13:58 
Offline
La finance
Carbon Fighter Forum
  Re: Vor und Nachteile zwischen Ketten und Riemen Antrieb ?
 Beitrag  Freitag 13. Mai 2011, 18:07 
Moin,
ich kann ja mal erzählen was ich von beiden Antrieben aus Erfahrung sagen kann.
Der Riemenantrieb
+leise
+wenig Reibung
+leicht
+laufruhig
-größerer Verschleiß gegenüber dem Zahnradantrieb

Der Zahnradantrieb
+kleinerer Verschleiß als Zahnriemenantrieb
-laut
-viel Pflege bedarf
-schwer


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  Re: Vor und Nachteile zwischen Ketten und Riemen Antrieb ?
 Beitrag  Sonntag 15. Mai 2011, 11:40 
Hallo,


ich habe da auch mal eine Frage zu, welcher Untersetzung im Vergleich zu den original Zahnrädern entsprechen eigentlich diese Riemen Antriebskits !? Sind sie für die kürzeste Untersetzung (langsamste) ausgelegt oder für die längste Untersetztung (schnellste) !?

Dann noch die Frage ob mir jemand die Zähnezahl + Breite eines solchen Zahnriemens und die Zähnezahl der beiden Zahnräder nennen könnte ;) Wäre wirklich sehr nett :)

Gruß Indi


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  Re: Vor und Nachteile zwischen Ketten und Riemen Antrieb ?
 Beitrag  Sonntag 15. Mai 2011, 12:06 
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Ich habe bei mir die Originalübersetzung verwendet (1:1,15) und dafür Zahnscheiben mit 32 und 28 Zähnen verwendet. Riemenbreite 15 mm (kommt auch auf die Riemenart an).
Ich fahre mit Riemenantrieb schon `ne Weile und habe noch keinerlei Verschleißerscheinungen !


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  Re: Vor und Nachteile zwischen Ketten und Riemen Antrieb ?
 Beitrag  Montag 16. Mai 2011, 11:46 
Ya´at´eeh "Roter Bruder" :D

weist du wie die niedrigst (langsam) mögliche Untersetzung mit den Zahnrädern ist !? Ich fahre viel auf Offroad Strecken und da kommt es ja nur auf Beschleunigung an und weniger auf Endgeschwindigkeit. Hättst du ggf. noch die Riemenlänge zur Hand :lol:

Akita´mani´yo

Indi


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  Re: Vor und Nachteile zwischen Ketten und Riemen Antrieb ?
 Beitrag  Montag 16. Mai 2011, 17:29 
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Indi hat geschrieben:
Ya´at´eeh "Roter Bruder" :D

weist du wie die niedrigst (langsam) mögliche Untersetzung mit den Zahnrädern ist !? Ich fahre viel auf Offroad Strecken und da kommt es ja nur auf Beschleunigung an und weniger auf Endgeschwindigkeit. Hättst du ggf. noch die Riemenlänge zur Hand :lol:

Akita´mani´yo

Indi

Ich grüße dich ebenfalls ;)
Da hast du aber Glück das ich die Sprache der Navajo beherrsche :rofl:
Mit der Originalabdeckung sollte man die Breaker noch hinbekommen, eventuell muß man dazu am unteren Zahnriemenrad die Bordscheiben entfernen.
Die Riemenlänge variiert je nach Übersetzung und Spannrollendurchmesser, bei meiner Übersetzung ist einer mit 306 mm im Einsatz.
Wie das bei den käuflich erwerbaren genau ist kann ich dir nicht sagen, meiner ist ja ein Eigenbau.

Mani wastete yo 8)


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  Re: Vor und Nachteile zwischen Ketten und Riemen Antrieb ?
 Beitrag  Dienstag 17. Mai 2011, 06:46 
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wenn Du mal die Suche benutzen würdest...."Beltdrive" würdest Du wahrscheinlich 90% deiner Fragen beantwortet bekommen. Da gibt es jede Menge Infos. ;)


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  Re: Vor und Nachteile zwischen Ketten und Riemen Antrieb ?
 Beitrag  Mittwoch 18. Mai 2011, 10:24 
Danke für deine Hilfe ! Ich habe mir jetzt einen Zahnriemen + Räder bestellt. Bin ja mal echt gespannt wie der sich später im Gelände macht !

Akita´mani´yo

Indi


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