jedenfalls nicht mit dem Standartblock. Wenn man ihn bearbeiten lässt dann schon eher, aber der Nitro wiegt 4 Kilo und dreht bei 25.000 U/min Der CF liegt bei ~10 Kilo und dreht mit 10-11.000 U/min. ohne das was dran gemacht ist.

Wenn ich ein Rennen gegen nen nitro fahr,... dann fahr ich einfach drüber XD *g*

Ha... Genau so siehts bei meinem seit gestern auch aus...

mfG Franz

Wo rohe Kräfte, Sinnlos walten, sich bald die Zähne zerwalken !

Ich würde sagen zu viel ( großes ) Spiel zwischen den Zahnrädern. Entweder haben die Lager ein Ding weg oder die Getriebeplatte ist breit.

Mfg Ghost

ich glaube das es an den vollgas phasen liegt. von jetzt auf gleich vollgas.

hab heute mit unsrem dreher gesprochen .

Er meinte evelt. ist es ein Billig Material oder es Wird immer wieder kurz voll belastet. Wenn es einmal ausglüht ist die härte raus.


Lg Daniel

Nach ostern bringe ich mal mein altes Zahnrad zum Werkstoff Prüfer.

ich bin mal auf Deine Ergebnisse gespannt - kann sein,
das einige CF Zahnräder ( Massenproduktion ) nicht
richtig durchgehärtet worden sind ...

Gruß Maik