Die Mutter die am Reifen ist dreht sich mit und wird verdammt heiß, wenn ich sie ein wenig fester ziehe dann rollt es wieder ein wenig besser allerdings nicht lange, sie wird wieder lockerer und dreh dann wieder mit durch. Ist der Mitnehmer kaputt?? oder was könnte es sein?? Die Rechteseite dreht verdammt schnell (die komplette Antriebswelle + Mutter) und die linke überhaupt nicht, diff. halt. Hab extra im Forum mal geschaut aber nichts vergleichbares gefunden, außer wenn es nur an der Mutter liegt, weil sie locker ist.

Mitnehmer, Lager etc. pp alles mal checken. Wie meinste das sie dreht sich mit, wenn ersteht oder wie ?

Wenn sie heiss wird könnten es die Lager sein. Bau es doch einfach mal aus und sieh nach

es kann sein das die Aufnahme in der Felge rund ist! habe ich auch an einem Rad!
Erst hat sich die Mutter gelöst, dann hat der Mitnehmer die Aufnahme in der Felge rund gedreht! da der Mitnehmer sich in der Felge wie wild dreht wird das alles verdammt heiß!

Das wird es wohl sein!

Jap hast Recht, habe den Hinterreifen ganz schwer abbekommen und der Mitnehmer in der Felge war rund. Hab Ihn erst seit 3 Wochen und bin nur 3-4 mal gefahren, denkt Ihr ich könnte es mal bei Conrad probieren den Hinterreifen getauscht zu bekommen?? Wie kann den sowas passieren?? Kann mann irgendwie vorbeugen??

Moin moin !

Probier ruhig den Reifen zu tauschen. Die sind sehr kulant bei Conny.
Wer nicht Probiert, der nicht gewinnt. Nein können die immer noch sagen.

Hast du an deinen Achsschenkeln schon die Kugellager ausgetauscht ? Wenn da Dreck reinkommt verklemmen die gerne und bei der Fahrt werden die dann Heiß durch die erhöhte Reibungswärme.
Solltest du gegen ordentliche Lager austauschen.

Lagerübersicht findest du hier.
post32.html?hilit=Lagerkunde#p32

Wenn du etwas Kundig bist, kannst du die günstig hier bestellen !
http://www.dswaelzlager.de/index.php?ca ... -6016.html

Oder bestellst gleich ein komplet Packet.
http://www.mscars.de/index.php?p=shop&a ... -20-teilig

Mfg Ghost

Hab daheim noch den 4wd satz rum liegen also hole ich am besten gleich die Kugellager mit und wenn ich umbaue brauche ich die ja eh.

Stimmt, da kannste die Lager gleich mit Tauschen!
Werde mir in den nächsten Tagen ein paar Distanzhülsen machen die in die Achsschenkel zwischen die Lager kommen! Dann kann man die Muttern an den Rädern wenigstens fest anziehen!

Tach,


also habe mich jetzt mal an die Lager gesetzt und musste leider feststellen das alle noch gut laufen was könnte es noch sein?? Schaut euch das mal an, ist warscheinlich normaler verschleiß oder?? Will es noch nicht zumachen vielleicht wisst Ihr ja noch was.

Kann mir noch einer sagen wie ich die Mitnehmer ab bekommen?? Reine Gewalt oder gibt es da einen trick, habe die Madenschrauben draußen allerdings lässt sich das gute Teil keinen mm bewegen.

der Schraubensicherungslack läuft zwischen Welle und Mitnehmer und verklebt somit die beiden Teile.
Entweder erhitzen, oder mal kurz mit nem Hammer drauf, dann isses locker.