Moin moin,

habe heute mal das große und kleine Ritzel im Getriebe getauscht, nachdem ich mal die Glattbahner-Reifen montiert hatte. Das Ergebnis ist prinzipiell gut, aber meine Frage ist, ob das nicht vielleicht zu sehr auf die Kupplung geht, da ich das Gefühl habe, dass er erst mit Reichweitengrenze Fernsteuerung voll einkuppelt. Hat irgendjemand ähnliche Erfahrungen oder Ideen bzgl. möglicher anderer Übersetzungen.

Gibt beim Fighter ja schon mehrere Threads deswegen, hatte gedacht für den Breaker wäre das auch mal ganz sinnvoll.

MfG
Roman

Die Kupplung ist halt eine Fiehkraftkupplung, wenn der Motor langsamer ausdreht dann öffnet sich die Kupplung natürlich auch später.

Du kannst jetzt wenn die das einkuppel zu spät eine Kupplungsfeder montieren die schon früher einkuppelt.
Aber das würde ich nicht machen, einfach mal nach dem Verschleis schaun und evtl. dann eine neue gute Kupplung kaufen, die halten meist auch länger wie die orginal Kupplung.

Gruß
Pascal

Ja der Breaker ist ein MT...

Aber stimmt der hat von Haus aus schon die MT Übersetzung... da hab ich eben garnicht drangedacht.

So hat Chico schon recht, der läuft dir jetzt ne Nummer zu lang...

Gruß
Pascal

Okay thx

Werde das trotzdem mal beobachten und halt mal eine Kupplung verrauchen.
Anzug ist okay und kontrolliertes Driften funktioniert super trotz 2WD. Werde
mir mit neuer Kupplung wohl dann doch auch mal die fighter Ritzel kaufen

Musst einfach mal bei eb.. so´n bischen Ausschau halten nach den Ritzeln, da stehen öfter mal welche drin. Brauchst ja nur die 33/30er Kombo, die bekommste da schon mal für unter 20€ ....

Ich hatte mal 37/26 und 25/24 drauf und durch 37/26 ist mit die Kupplung fast Kaputt gegangen. Die hatte schon übel graucht.
Als ich dann auf 26/37 änderte konnte ich aber problemlos fahren.

Gruß