Aber im Fahrzeugschein steht der richtige Hubraum. C. macht einfach einen technischen Fehler, wenn man sich darauf zurückzieht und sagt, man müsse den Raum des Zylinderkopfes mitbetrachten - dieser Raum, ebenso wie der Raum um den Feuersteg (vom Kolbendach zum ersten Kolbenring) gehören aber definitiv nicht zum Hubraum. Was mich persönlich wundert: beim C sitzen offenbar technische Experten, die Bausätze für Radios zusammenstellen und sonstige (elektro-)technische Dinge anbieten, die ich im Leben nicht kapieren werde. Bei dieser Expertise auf anderen Gebieten dürfen solche Schnitzer bei Grundlagen in der Motorentechnik nicht passieren. Aber: das ganze bereitet mir keine schlaflosen Nächte - I know the truth...

Stimmt, im Fahrzeugschein steht der richtige Hubraum drin, sonst würde das auch niemand erfahren.
Aber wenn man sich einen "2 Liter BMW" kauft, hat dieser keine 2 Liter...
Ich glaub das hat irgendwie steuerliche Gründe, oder wegen Versicherung oder so...

Hubraum ist einfach das, was der Kolben an weg zurück legt. Ob man jetzt Kolbenoberseite im UT bis Kolbenoberseite im OT misst, oder Kolbenring, oder Kolbenunterseite ist eigentlich sch... egal.
Kommt alles aufs selbe raus.
Das die das beim Conrad nicht auf die Reihe kriegen, frag ich mich auch... Evtl wollen die einfach gar nicht... ??

Oder weil es doof aussehen würde sich anstatt eines 2.0 ein 1990 hinten drauf zu pappen