Hallo,

ich wollt an meinem CF einen Tuning Vergaser verbauen der eine größere Bohrung hat,
nun wollt ich wissen ob das bei Original Motor geht und ob ich dann mehr Leistung habe ??

In Verbindung mit nem Reso bringt ein grösserer Vergaser auf jeden Fall was. Muss halt beides vernünftig angepasst werden, dann bringts auch was. Hab nen 813er Walbro mit Beschleunigerpumpe mit dem FS-Reso drauf und er läuft seehr gut

Nur ein Vergaser reicht meistens nicht, oder bringt keine spürbare Verbesserung. Kaufe Dir einen Walbro 668 oder 813, einen Tuningluftfilter und ein Reso. Mit dieser Kombination merkst Du ordentlich was.


Bringt der 813er nur was bei Dir in der Beschleunigung oder auch in der Endgeschwindigkeit?

Was genau macht die Beschleunigungspumpe ??

Bringt die mehr leistung ??

Die ist für den unteren Drehzahlbereich, da man hier so eine Art Leistungsloch hat

So nen Richtigen Tip für den Vergaser finde ich hier im Board ja nicht so wirklich
Verschiedenen Meinungen sind aber interessant.

Ausser Lufti ist mein Motor noch Original.
Jetzt habe ich nen Walbro 813 im Auge und bin am Überlegen ob ich mir den Kaufe , in der USA gibt es den ja günstig finde ich.
Irgendwann hole ich mir noch das Big Bore Kit für 29,5 ccm.

Demnächst wenn ich meinen mal nen neuen Kolbenring Verpasse wird auch etwas am Zylinder gemacht,
Oder wäre in dem Fall der 668 besser ?

Gruß

Und mit Isolator ?
Wäre der 813 was für mich ? (Habe den halt Günstig gesehen)
Eventuell soll der Vergaser auch mal auf nen Zenoah 260 drauf.

Was ist den der Walbro 644 ? Ist das der Normale vom Zenoah oder hat der auch was besonderes ?

Habe mir jetzt für ca 34 Euro den Walbro 813 Bestellt.
Da lass ich mich einfach mal Überraschen.

Danach muß ich noch schauen.

Ich Überlege es mir.
Verstehe aber nicht warum das ding soviel bringen soll