Jetzt weiss ich warum der Motor nicht mehr seine vollen Umdrehungen hinbekommen hat. Aber er lief und untenrum hatte er noch kraft. Hätte mehr sein können aber naja, das er noch lief ist ist echt Kampfgeist. Die Kupplung hat auch kein Belag mehr, ist mir garnicht aufgefallen. Jetzt muss wohl doch früher als ich wollte ein BigBor kit her...




Das ist nur eine Fase, da ist kein Belag mehr.

Moin Jetiman ,

Kolben und Zylinder haben die besten Tage hinter sich , aber die Kupplung ist OK , das

ist die Sintermetall-Kupplung .

http://www.rc-car-boxenstop.de/product_ ... 30ccm.html

Gruß
Heiner

Ohje, Du hättest vorher mal den Staubsauger ansetzen sollen. Hätte der Zylinder keine Macke, dann wäre jetzt Dreck im Kurbelgehäuse.

Ich reinige erst gründlich den Motor und schraube dann den Zylinder ab, damit kein Dreck und Sand sich verirren kann.

ich sag nur eins....WOW....

Wie hast du das geschaft`????????????????????????????? Einfach so big bore drauf, kann auch nach hinten gehen, evtl. hat bereits das Nadellager von der k.welle eine Macke durch den Dreck lieber gleich einen Rumpfmotor für 35€ holen....und dann das big bore etc. drauf.

Der lief bis zum ausbau.
Wollte mir den weil der schon fast 2 Jahre im gebrauch ist mal von innen ansehen.
Würde ich den wieder so zusammen bauen, würde der wohl laufen, nur ohne Power (Vorher sauber machen ist klar..).

Werde mir neue Filter basteln. Der CF Filter mit überzug ist mist.

Muss mir den rest noch angucken, wenn der soweit ok ist, komtm da ein big bor drauf.

Wenn nicht, dann kommt da ein Zenoah G260, habe noch einen liegen.



Dazu dann

Da verabschiedet sich die Beschichtung, bzw sie hat sich bereits verabschiedet.
Da hätte dir auch ein besserer Luffi nix gebracht, das liegt einfach an der kostengünstigen Produktion.

Wenn der Motor Dreck gezoge nhätte, hättest du dicke Riefen drin.

Beschichtung weg ????? Kostengünstiges Produkt ???? Aus meiner Sicht ganz klar Dreck gefressen. Sieh Dir mal den Zylinde genauer an, insbesondere an den Kanten der "Laufbuchse".
Ein vernünftiger Luftfilter ist das A+O des Offroadfahrens. Jupp, ich weiß wovon ich rede, hab auch Lehrgeld gezahlt. Der Hersteller ist übrigens völlig egal, der Lufi muss nur vernünftig montiert ( inkl. Feinstaubfilter ) und gewartet sein....
Übrigens, sollte deine Kamera keinen "Blaustich" haben, haben sich zumindest die Kupplungsfedern erledigt...
Neuaufbau auf altem Rumpfmotor würde ich Dir in dem Zustand nicht empfehlen. Entweder neuen Rupmf mit entsprechendem Kit oder z.B. CY F 270.....
Hartmut

Wirkliche Riefen sind da nicht zu erkennen.
Da hat sich einfach die Beschichtung gelöst.

Ein Zylinder der Dreck gefressen hat sieht so aus:


Hab leider kein besseres Beispielfoto gefunden.

das war Dreck.....schaut euch doch mal den Halter von der Schaumstoffpatrone an!