Hi blicke hier irgendwie nicht so richtig durch. Und zwar mit der Kompression mein Motor kann man auch ganz leicht anziehen also der CF hebt sich kaum wemm ich am Seili ziehe.

Nun habe ich schon gelesen das mit dem Kolbenring wechsel.
Welche teile benötige ich genau kann mir mal jemand der ahnung davon hat mal eine genaue zusammenstellung geben vielleicht mit Händlerlink. Wollte dann auch alle Dichtungen ersetzen.

Nun noch eine Frage, wie fest sollte man die Schrauben vom Zylinderkopf und so anziehen.

Danke schon mal im vorraus.

Gruß Andy

Kolbenring passt dieser hier:
http://www.rc-car-online-shop.de/cgi-bi ... Kolbenring

Als Dichtset kannst du das hier nehmen:
http://www.rc-car-online-shop.de/cgi-bi ... ---fg_7388

Schrauben würde ich nur Handfest anziehen und mit Sicherungslack, den nach fest kommt ab

Gruß
Pascal

Oder Du baust Deinen Motor hiermit auf:
http://shop.lw-racing.de/product_info.p ... ts_id=3838

Habe ich auch gemacht und bin begeistert. Alle Teile sind dabei.

Die Zylinderfußdichtung passt bei dem Set nicht! Der CF hat 4 Zylinderschrauben. Die Dichtung ist für einen Zenoah 260 mit 2 Schrauben.

Würde mir den Motor aber erstmal Anschauen wie der Zylinder Aussieht.
Wenn da Riefen drin sind bringt der Kolbenring auch nichts.

Welche Dichtung kann ich denn nehmen.

Kann ich an der Zündung arg viel verstellen wenn ich das mit der Visitenkarte mache oder funktioniert das einwandfrei

Hi, ohja an der Zündung kannste Arg viel verstellen...

Am besten nimmste nen Messschieber und faltest Papier so oft bis es unter Druck 0,3mm hat, dann ist die Zündung perfekt eingestellt


Gruß

Danke Danke für die Antworten. Nun ist nur noch welche Zylinderkopfdichtung

Der hier passt aber:
http://www.lauterbacher.net/xtc/product ... ghter.html

Gruß
Pascal

Hast Du schon mal nen Motor zusammen gebaut? Offensichtlich nicht!


@anditr
nimm die Schrauben mit U-scheiben und Federring, wie Original. halte mit der einen Hand den Motor fest, mit der anderen den inbusschlüssel mit Zange. Zieh die Schrauben über Kreuz, möglichst gleichmässig fest, wenn die Federringe plattgedrückt sind, noch ne viertel Umdrehung bis zu ner halben.