Hallo ja das ist es ja. Ich denk auch das es evtl Probleme gibt mit auslaufen. Warum machen die ned wie bei den Nitros das mit einem Druckschlauch vom Reso her? Wär doch am besten oder? Ich werd erstmal guggen o des am Tank lieg bevor ich wie wild am Vergaser rum mach.

Der Nitro saugt den Sprit nicht so wie der 2-Takter. Drum pumpst du beim Nitro sozusagen Luft in den Tank hinein welcher dann den Sprit rausdrückt.

Hallo,
also habe gerade vorhin nochmal zu meinen CF geschaut. Also bin zuletzt vor zwei Tagen gefahren, da wo er nicht mehr gelaufen ist eben. Heute den Tankdeckel geöffnet -> hat gezischt.
Ich denke das es aufjedenfall zumindest großteils daran gelegen hat.
Nun stellt sich die Frage wie bekomme ich eine gute Entlüftung hin.
Ich kenne von andere 1:6er das ein Schlauch aus den Deckel irgendwo Richtung Motor geht?
Kann ich das iwie nachrüsten?
Gruß Kevin

Nimm doch einen kleine Bohrer ( 1 mm zB ) und bohre ein Loch in das weiße vom Tankdeckel. Schon kann der Tank wieder Luf ziehen.

Ja das is mir klar das das gehen würde aber dann läuft der Sprit doch bei ner Dachlandung raus, bzw schwappt mal raus oder so...

Bei einem so kleinen Loch ist ja nun nicht gleich der Tank leer, wenn er mal auf dem Dach liegt.

Du kannst aber auch einen kleinen Schlauchverbinder einsetzen und einen Schlauch aufstecken. Wie bei der ersten Generation des CF.

Oder dann so was am Tankdeckel befestigen : http://german.alibaba.com/product-gs/ta ... 55439.html

Ok also ich probier mal was und meld mich wieder danke

Supie !

Hallo,
Und was ist nun raus gekommen? hat es wirklich an der belüftung gelegen?
Meiner läuft auf viertel bis halb gas top. Aber so bald ich voll stoff geben will hört man nur noch ein mööööööööööhhhmmmm. als ob er keinen sprit bekommt.
Vergaser hab ich auch schon gewechselt,kerze, luftfilter ist tiefenrein und eingeölt,
Immer das selbe egal was ich mache.