Hallo,

bin noch recht neu bei den Großmodellen.
Nachdem bei der letzten Ausfahrt das Lenkservo ausgestiegen ist hab ich gleich mal auf 2 umgerüstet.
Heute war es dann endlich wieder soweit ne runde zu fahren.
Bin gerade mal beim 2. Tank, also noch beim einfahren.
Nach ca. 15 Minuten fahrt hat er kein Gas mehr angenommen, aus Angst (wegen unwissenheit) hab ich den Motor lieber gleich ausgemacht
Er hat sich also schwer getan auf Drehzahl zu kommen.
Habt ihr vllt gleich irgendwelche Vermutungen?
Kann ich einfach nochmal ne Fahrt machen und schauen was passiert? (vllt ja nur Einstellung)
Fahre noch mit der Grundeinstellung des Vergaseres.

Danke schonmal für die Hilfe.

MfG

Eza

Hallo,

ich gehe davon aus der Luftfilter ist sauber und nicht zu stark geölt,dann gibt es noch mehrere Möglichkeiten.Einmal die Tankentlüftung funktioniert nicht(Vakuum im Tank) oder die Einstellung des Vergasers passt nicht.Beide Fehler kann man durch probieren lokalisieren.
Tankdeckel lösen und noch mal fahren oder die Vergasereinstellung in kleinen Schritten ändern.Läuft er in Stand gut und das Problem liegt im oberen Drehzahlbereich die Einstellung der H-Schraube verändern.Gemisch fetter-Linksdrehung und magerer-Rechtsdrehung.Bei starker Rauchentwicklung im oberen Drehzahlbereich würde ich abmagern,ansonsten probieren,probieren,.........

Gruss Jürgen

Dann werd ich wohl morgen nochmal testen gehen. Wetter soll ja wieder besser werden.
Hatte mich Vorort dann halt noch an das hier erinnert gehabt:



MfG

Eza

Zum testen erstmal die Grundeinstellung vom Vergaser

L-Nadel ca. 1,25 Umdrehungen raus

H-Nadel ca. 1,50 Umdrehungen raus

Luftfilter sollte , wie Jürgen schon geschrieben hat , eigentlich noch sauber sein .

Ich hoffe er ist eingeölt worden .

Kompression noch OK , merkbarer Wiederstand beim durchziehen .

Benzingemisch ist OK sollte bei 1:25 liegen

Zündkerze in Ordnung

Mechanik -- Getriebe / Bremse in Ordnung

Ich denk glaube das es wohl der Tankdeckel war, werd ich morgen herausfinden.
Hab den vorhin etwas locker geschraubt und es war ein deutliches "zischen" zu hören.
Für die Luftzufuhr ist der weiße "Punkt" in der mitte des Deckels zuständig oder?

MfG

Eza

Hallo Eza,

ja,für die Entlüftung ist der weiße Stopfen im Tankdeckel zuständig.Diese soll bei den neueren Tankdeckeln öfter nicht funktionieren.Der alte Tankdeckel mit Schlauch machte da weniger Probleme.Eventuell kann man den Stopfen 1-2 mal mit einer dünnen Nadel durchstechen.Das sollte dann zur Belüftung reichen.

Gruss Jürgen

So sieht`s aus. Versuche es mal mit Druckluft und einer kleinen Nadel zu reinigen.

Gruss

Druckluft hab ich leider nicht zur Hand, aber werd mal schauen was sich machen lässt.
Vielleicht ja den Stopfen da einfach entfernen und dann ein Stück feinporigen Schaumstoff oder so reinmachen. Oder Halt die Methode mit kleine Löcher reinmachen

MfG

Eza

Feinporigen Schaumstoff kannste vergessen, da suppt es dir dann raus.

So...

Hab den weißen Stopfen rausgemacht und auf einer Seite etwas abgeschnitzt. Heute hatte ich dann auch die Zeit eine Runde zu fahren.
Motor gestartet, Karo drauf... Motor aus
Vorgang wiederholt = Motor aus

Bin dann ohne Karo gefahren -> Keine Probleme.
Woran kann das liegen? Es hat immer das (M)SF ausgelöst.
Funke: 2,4GHz

Aber immerhin ist er dann ohne Probleme gefahren
Nur die kleine Wiese da war wohl frisch gemäht, dementsprechend sah der Fighter dann auch aus