Hallo Leute. Bin zwar neu hier aber lese Eure Beiträge schon seit einiger zeit mit. Also,folgendes Problem. Hab mir den CF im Januar zugelegt. Bis auf ein paar kleinigkeiten ging zuerst alles gut. Den Motor gut eingefahren,das Teil ist wohl das beste am ganzen Auto (dachte ich). Dann ab ins Gelände,das ist wohl wirklich nichts für Ihn,denn da fiel Er stück für stück auseinander.Naja,jedenfalls drehte Er bei der letzten ausfahrt hoch,aber kein Antrueb mehr,denke mal das das Differenzial hinüber ist.Jedenfalls hab ich Ihn mit dem Stopschalter ausgemacht und seitdem rührt sich nichts mehr. Nu brauch ich Fachmännischen Rat. Hab schon viele kluge Antworten hier von Kollegen mit dem gleichen Problem gehört.Deshalb ein paar Sachen vorweg. Kerze ist neu und Funke ist auch da.Batterien sind geladen .Stopschalter überbrückt (kanns also auch nicht sein. Kompression ist astrein. Vergaser auseinander genommen und gereinigt (aber dazu muss ich sagen das Er seitdem nicht richtig Sprit zieht per Membrane und beim Seilzugstarten überall die Suppe rauskommt). Vergasereinstellung wieder auf Werkseinstellung zurück,aber nix,gar nichts. Nichtmal eine Zündung. Habs sogar mit nem Starter probiert danit die Arme nicht abfallen,nichts zu machen. Hat einer nen Vorschlag? Bin für jede Hilfe dankbar. MfG.....Uwe

Jop hört sich an als wäre er abgesoffen.
Wenn der motor auch richtig eingestellt ist fährt er auch gut im gelände

genau, und nur um ganz sicher zu sein nimm den Luftfilter ab und mach den Tankdeckel auf beim Startversuch.
ps: ein bekannter von mir hatte mal nen ERDPROPFEN im Auspuff
wenn alles nichts hilft schau doch mal rein

Hallo

Wenn du den stopschalter überbrückst machst du nix weiter außer dauer aus der taster schließt den stromkreiß einfach nur die kabel von der zündspule abziehen und probieren zum außmachen den kontackt der zündspule mit dem metall vom motor verbinden

MFG

tschuldigung aber ich versteh den Satz nicht,
wenn ich nen Schalter überbrücke ( egal ob er offen oder geschlossen ist ) dann schließe ich den Stromkreis, oder nicht?

Hallo,

wie Maik14469 schon geschrieben hat ist mit der Überbrückung dein Motor jetzt auf Daueraus.
Wenn Du einen Defekt am Schalter ( der eher unwahrscheinlich ist ) ausschließen willst ziehe einfach die Kabel des Schalters von der Zündspule ab.

Also Kerze raus, paar mal ziehen, Kerze wieder rein und dann sollte er laufen.
Falls nicht einfach mal eine neue Zündkerze ausprobieren, die gehen manchmal ( zum Glück selten ) recht schnell kaputt ohne das man was erkennt.

Gruß
Michael

Hallo Leute. Bedanke mich erstmal für die Tips hier. Gehe jetzt mal in den Keller,Kerze raus (die übrigens neu ist) und stell Ihn auf den Kopf. Werd morgen berichten ob es was gebracht hat. Falls nicht bin ich mit meinem Latein am ende und werd Ihn ins E-Bay setzen. Wollte auch ab und zu mal fahren und nicht nuuur basteln und Geld reinstecken


Bremsen ist die dümmste Art wertvolle Energie zunichte zu machen

MfG
Uwe

Du schreibst das du den Vergaser zerlegt hast, und er seitdem suppt.
Im prinzip hast du dir da selbst schon eine Fehlerquelle genannt.
entweder du versuchst es mit einem anderen Vergaser oder besorgst dir nen Reparatursatz.
Könnte gut möglichsein das die membran was abbekommen hat.

wie sieht es denn aus?