Moinsen Leudde,

nach dem ich meinen CF wieder aufgebaut hatte,. wollte ich mal wieder ne kleine runde fahren.
Und wo geht es besser als auf der Arbeit (Großer Platz).

Ich bin natürlich mit den normalen Reifen gefahren, und bei einer plözlichen wende ich rutschen gekommen.Das ende wahr ein großer knall und ein stillstand.

fahren konnte ich noch, aber meine schnauze sah nicht mehr gut aus (siehe fotos).

Was ich einfach sagen möchte, ist folgendes: alle die meinen dass man unbedingt einige teile aus ALU kaufen muss, weil die Originalen Teile mist sind, den kann ich nur sagen, dass ich dieses nicht nachvollziehen kann. Schaut euch mal die Pic´s an, kann nur einen tipp geben es fängt mit B an und hört ETON auf.

Das Fahrwerk ist i.o !!!

Mfg dennis

Hallo

na da hast dir aber ordentlich die nase gestoßen das tat weh mein beileid
und das mit dem alu ich denke mal viele werden es verbauen weils einfach geil aussieht
ok das fahrverhalten bei onrod wird genauer und stabieler aber fürs grobe ist der kunststof doch besser geeignet denke ich

ansonsten viel spaß beim reparieren

mfg

könnte ja einfach behaupten, das sie vom MCD ist.

Na das war ja schon ein ordentlicher Einschlag.
Was ist denn alles kaputt gegangen?

Sorry das ich erst so spät antworte, hab gerade boxen geschaut.

Also zu den schäden:
- Frontrammer schrauben durch gegangen sonst OK
-"vermutung" Stift von Antriebswelle vorne weg
- Chassi halt krum
- Querlenker VL leicht verbogen

und wie es halt ist einige schraubenb krumm/gebrochen.

mfg dennis

Nette Kaltverformung würd ich mal ssgen

Na das geht ja.
Sieht schlimmer aus, als es wohl zu sein scheint.
Würde sagen, Glück gehabt.

Wie das wohl aussehen würde, wenn man jetzt ALU anstatt Plaste verbaut gehabt hätte.

Ich kann dir aus erster Hand berichten, es sieht dann alles etwas Asynchron aus

Schade das ich von meinem einschlag in den Heuballen damals keine Bilder gemacht hab, ihr hättet glaub ich die Hände überm Kopf zusammen geschlagen.

Die beiden linken Querlenker waren nach hinten verbogen durch den Aufprall und haben dabei noch den Dämpfer verbogen, die beiden rechten haben sich durch die Wucht nach vorn gebogen. Natürlich hat sich das Chassis hinter der Vorderachse 90° abgeknickt.
Das dann wiederum die Servoplatte verbogen hat, die beide Lenkservos kaputt gedrückt hat.
Und der Motor hat durch die wucht noch ein S in den hinteren Teil der Chassisplatte gezogen und den Motorhalter zerbrochen.

Achja, und die 3 Wochen alte Honda Accord Karo hatte es auch hinter sich.

Resume nach 20min Cartbahn = Totalschaden

Bin gestern auch mal ein Stückel mit dem neuen Reso gefahren.
War ganz nett und einen kleinen Einschlag (Bordsteinabgrenzung) hatte ich auch.
Die HA ist beim Beschleunigen nach rechts ausgebrochen, konnte das Auto nicht mehr abfangen.
Glück gehat, es ist nichts kaputt gegangen.
Aber die Chassis-Platte hat jetzt vorne einen kleinen Knick.

HI an Alle ich kann nur zur Alu sagen das plastik eigendlich reicht.
Ich hab mein Cf doch schon ziemlich gepeischt. Bis auf mein rempler mit ein Baum ist alles top. Nur leider leiern die nach ner weile an den Stahlkugeln aus aber erwermen zusammen Pressen und schnell erkalten und alles ist ok.