moin!
und das polrad dreht sich doch schneller als die kraft die an den rädern ankommt???
möchte ja nicht im leerlauf messen...
hat da noch keiner nen plan obs funzt???
oder muss da mal der moerkman ran und basteln???

?

Ja stimmt schon. Eine Umdrehung am Schwungrad ist nicht eine Umdrehung am Rad.

Ist nen klein wenig Mathematik gefragt. Du mußt die Radumdrehung (Abrollumfang!) nehmen, die mittels des Übersetzungsverhältnisses der Motordrehzahl gleichsetzen und den Wert dann um Fahrradcomputer speichern. Ob der aber mit einer Drehzahl von 20000 zurechtkommt, mag ich fast bezweifeln.

wie meinst du den das: die mittels des Übersetzungsverhältnisses der Motordrehzahl gleichsetzen ??? raff ich nicht.
den radumfang nehmen ist klar.

Wenn dein Motor X Umdrehungen macht, kommen am Rad Y Umdrehungen an. Wie groß der Wert ist, mußt du ausrechnen. Oder es hat sich schon wer die Arbeit gemacht, dass Gesamtübersetzungsverhältnis zu berechnen.

Wenn du dem Fahrradcomputer den Abrollumfang vom Rad mitteilst ohne diesen vorher mit dem Übersetzungsverhältnis zu dividieren, wirst du schneller als ein F1 Bolide sein, da der Motor schneller dreht als das Rad.

http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%9Cbersetzung_(Technik)

Bsp.:

> 1 Umdrehung Rad - 1 Meter
> Übersetzungsverhältnis 2.0
> 1 Umdrehung Rad = 2 Umdrehungen Motor

Du kannst jetzt dem FC nicht sagen, dass der Abrollumfang 1 Meter je Umdrehung beträgt. Sondern 0,5 Meter! So stimmt dann die angezeigte Geschwindigkeit wieder.

Wie du das Übersetzungsverhältnis berechnest findest du oben über den Wikipedia Link. Ich kenne die Anzahl Zähne vom CF nicht und habe auch gerade keine Zeit.

Achso, mein Baja hat gerade ein Übersetzungsverhältnis von 7,46666666666667, sprich der Motor dreht sich 7,46666666666667x schneller als das Rad.

danke danke! ganz schön viel input!!!
versuche erstmal den tacho an die achse zu bringen. nur noch keine magnetfolie hier für den sensor. dann das andere rad ausgleichen. müsste funzen, mal schauen.

Hi leute

Also nochmal zum thema gps logger und abtast frequenzen:

Zuerst mal ich benütze den holux 245 fürs messen der modelle und bin sehr zufrieden mit den ergebnissen. Nur die software dazu "eztours" ist etwas mühsam, aber das wichtigste kann man im display ablesen somit benötigt man selten den pc

Wer genauer bezieungs weise schneller abfragen will kommt an eine technische grenze! die meisten billigeren (unter 100eur nur der gps empfänger) haben recycle raten von max. 5hz das kommt vom GPS system selbst. Ich denke es sprengt hier den Rahmen dies genauer durch zu kauen. Jedenfalls muss der empfänger prozessor zuerst mehrere signale vom jeden satelit erhalten um vernünftig auswerten zu können wo er gerade ist! ACHTUNG ich meine nicht die erst positionierung sondern jedesmal wenn der empfänger bestimmt wo er gerade steckt! Abhilfe gibt es nur mit guter gps antenne und anständigem prozi somit kann auch eine maximale abtastrate erreicht werden jedoch sind dann die preise sehr unatraktiv

Ich plane ja ein autonomer Cf zu bauen und kämpfe genau mit den problemen der gps technik

Fazit: Für das reine messen von topspeed etc reicht ein normaler logger wie der holux 245 völlig aus

=)
***Off topic on

So tief wollt hier nicht gehen aber wenns dich intressiert ich arbeite (im moment nur theorie) an einer low cost (<200€) mit drei gps empfãngern und zwei spartan II fpga und natürlich werd ich aber nicht nach gps fahren sondern mit drehzalmessern auf den rädern und 5 kameras mit jeweils 720p 25fps und so was zum distanz messen (bin mir noch nicht schlüssig ob laser,uschall, radar) da kommt einiges an daten zusammen

Irgend wie hab ich grad lust gekriegt mir en gpslogger mit beschleunigungsmesser zu basteln *dat wer doch was*
Werd hier berichten obs was geworden ist ist ja schliesslich schon spät, zwar ideal für die kreative anfangs arbeit ;p

grz FrY

*edit*
Übrings wollt ich mal so was wie dgps beziehungsweise minimum drei referenz punkte in einem definierten arial zur positions bestimmung das wäre mit rfid tags als referenz punkte gedacht gewesen aber es scheiterte an der anschaffung eines gescheiten rfid leser der ins schiff kommt bzw das schiff projekt ist auf seite meines mitbauers bis auf weiters auf eis gelegt und nur da macht die cm genaue lokalisierung in einem 40m2 sinn jedoch konnte ich mit einem eval kit mal rum spielen und die lokaliesierung wäre kein problem aber die frage ist wegen denn verarbeitungs zeiten wenn am show tag plötzlich 150 visa karten ansprechen

So Jungs...

Mal nicht böse sein, aber es geht hier in dem Thread eigentlich um das relative günstige Holux 245 GPSport & um das "direkt vor Ort auslesen" des Topspeeds & der gefahrenen Strecke auf dem Holux GPS ...

Hier nochmal der Link...

https://www.gps-total.de/Holux-GR-245-G ... ID=froogle

MfG Thc...

*** offtopic = off

Wie schon gesagt messe ich meine modelle auch mit dem Holux

Jedoch ein kleines problem gibt es beim holux *jedenfalls bei mir*:

Der akku ist nur durch feder kontakte mit der platine verbunden, wie bei mobiltelefonen etc.
Dies führt dazu, dass bei sprüngen etc das teil einfach ausschaltet = daten futsch

Jedoch kann man dem leicht abhilfe schaffen.

Hier eine kleine Anleitung:
- schrauben auf rückseite lösen
- federn der platine etwas höher biegen (richtung akku)
- akku mit heisskleber oder silikon auf platine verkleben
- beim schliessen des gehäuses darauf achten das die dichtung richtig sitzt

Meinen könnte ich jetzt in der gegend rum werfen und da passiert nichts ;p

Aber bei mir war der fehler nicht von beginn an somit ist es gut möglich das nur ich dieses problem hatte

Grz FrY