Wenn ich vor der Demontage etwas überlegt hätte,hätte ich um den kolbenring zu wechsel ja nur die zündkerze entfernen müssen und mit etwas geschick und fummelei den K-Ring durch die Zündkerzenöffnung hindurch durch mehrmaliges drehen und wenden eventuell durch zuhilfe nahme eines Fäustel´s ( 1250g) .......