Servus,

Ich habe Probleme mit dem Carbon Figther.
Habe nun eine Tankfüllung durch und er lief eigentlich sehr gut. Als ich dann am nächsten Tag die zweite Tankfüllung durchlaufen lassen wollte, spring er zwar an, aber er lief nur solange wie ich den Choke mindestens nur halb bis dreiviertel offen hatte. Sobald ich den Choke ganz öffnete ging er mit den Touren hoch und dann aus. Dann habe ich auch die L- Schraube versucht langsam heraus zu drehen brachte aber auch nichts! Mittlerweile ratlos und frustriert, da mein Sohn schon seit Weihnachten fahren möchte und klappt nicht.

Chris1860

Standgas eventuell zu hoch? Tipp: Walbro Vergaser rein und es gibt keine Probleme mehr...

walbro stimme ich voll und ganz zu! was besseres gibt es nicht.

ansonsten würde ich alles zurück auf anfang drehen und einfach mal ein bisschen tuckern lassen wenn er dann ansprint.

Walbro.... ich höre immer nur Walbro.
ich habe immer noch den originalen Vergaser da drauf, läuft einwandfrei!

BTT: der Motor ist zu mager! Beide Verstellschrauben zurück auf Anfang, siehe Betriebsanleitung. Damit MUSS er laufen. Geht auch das nicht: Spritleitungen kontrollieren.
Solltest Du gar nicht klar kommen: http://www.carbonfighter-racer.de/user-helfen-user-f141/carbon-fighter-service-point-s-t5643.html?sid=de272c2fbb3c51fb8e7b6890e03cb029 wende dich an einen der Servicepunkte in deinem Plz-Gebiet.

Moin moin !

@ Dr_Snuggles

Dann sei Froh, das du einen vernünftigen Vergaser an deinem CF hattest.

Da es bei den Original - Vergasern große Toleranzen gibt, gab es immer wieder Schwierigkeiten bei dem ein oder anderen.
Bei uns im Team ( RC-Pinky´s ) Fahren auch nur noch zwei mit dem originalen. Beim Rest ( auch bei Mir ) hat der Originale nur Probleme gemacht.
Und es ist nicht Sinn und Zweck bei jeder Fahrt den Vergaser nach zu stellen.

Als der Walbro verbaut war, wurde der eingestellt, und läuft seit dem ohne Probleme.

Mfg Ghost

habe 3 Stück hier stehen, mit original Vergaser. Laufen alle 3 ohne Probs und ohne ständiges dran rumfummeln. insgesamt haben wir in der Truppe derzeit 5 CF's alle ohne Walbro. Vielleicht nur Glück... oder einfach nur können

Hallo
Bist du dir sicher das du die Chokeklappe auch auf Auf hast und nicht auf zu?
Tankentlüftung funktioniert? ansonsten mal mit etwas geöffneten deckel ausprobieren.
gruss Recar

Danke an alle, für eure Anteilnahme.
Also Choke geschlossen (senkrecht), offen waagrecht! Wenn ich beim ersten mal unter geschlossener Chokeklappe anziehe, zündet er auch schon. Dann Choke auf und nach dem 3.mal ziehen springt er an unter hoher Drehzahl und geht dann aber wieder aus. Die L- Schraube kann ich in 1/8 Schritten herausdrehen bis sie fast heraus fällt und bringt nichts (Übertrieben). Spritleitung auch in Ordnung! Ich muss ja nicht die H- Schraube parallel auch herausdrehen! Oder?, die ist ja nur für den oberen Drehzahlbereich.

Gruß
Chris1860

Hi Chris,

ich sehe gerade an deiner PLZ das du aus dem Münchner Raum kommst. Ich sitze in Grünbach (nähe Erding). Wenn du magst komm vorbei dann schau ich mir dein Auto mal an.

Gruß Indi