hallo
erst ma geiles forum

wollte mal fragen : hat jemand erfahrungen mit dem breaker? wie ist der so? ich bin 12 jahre alt und hab schon viel erfahrung (hab mit 6 jahren mit einem verbrenner angefangen)

schonmal danke im vorraus

Nabend ! Und Hallo

Also ich fahre einen Breaker, und kann mich nicht beklagen. Für das Geld bekommt man schon was.

Aber man muss auch ehrlich sagen: Mann muss viel dran Schrauben, besonders wenn es ins Gelände geht.

Und dann heißt es : Großes Auto = Große Geldbeträge die ins Hobby fließen.
( Ja ich weiß, ein Hobby was kein Geld frisst, ist kein Hobby )

Belese dich hier ein wenig im Forum und auch bei Conrad gibt es Beurteilungen von Besitzern. Einfach mal lesen und dann entscheiden.

Mfg Ghost

erstma danke für den beitrag

was wusstn so mache, damit er geländegängig ist? und stimmt das das der graupner mt6 zuverlässiger ist, immerhin ist er ja fast baugleich mit dem breaker, er ist ja auch 2 kg schwerer. was istn bei dem mt6 anders?

Also der MT 6 ist baugleich mit dem Breaker.

Nur er ist von Graupner, und hat höherwertige Plastikteile im Bereich des Fahrwerks verbaut ( die roten ).
Das höhere Gewicht könnte ich mir nur dadurch erklären, das er evtl. eine Stärkere ( dickere ) Bodenplatte hat.

Mir Persönlich ist noch kein Graupner MT6 begegnet, daher ist mein Wissen darüber begrenzt.

graupner-monster-truck-mt6-f33/graupner-monster-truck-mt6-t28.html

http://www.graupner.de/de/products/5548 ... oduct.aspx

Mfg Ghost

Kurze Info :

Der MT6 ist NICHT von Graupner, Graupner ist ein Distributor, eine Marke ...

Der MT wird seit 2007 von der Firma FS Racing produziert - genau wie unsere CF Fahrzeuge :

http://www.fs-racingart.com/detail.php?pid=679

http://www.fs-racingart.com/detail.php?pid=583

Die roten Kunststoffteile sind NICHT besser oder hochwertiger ...

Da kann ich Asphaltcowboy nur zustimmen.

Ich selbst hatte mir Mitte 2008 solch einen MT von FS zugelegt:





Da gab es den Carbon-Fighter bzw. den Breaker noch gar nicht!!

Der CB ist 100 Pro das selbe Fahrzeug. Gleiche Servos, gleiche Plastikteile.
Nur die blau eloxierten Aluteile waren der Unterschied.

In Sachen Materialqualität der Querlenker kann ich sagen, dass da auch nix
anders ist. hatte ja beide Varianten im Test.

Oh danke für diese Flut von Antworten!

Aber ist jetzt fs racing zu dumm um ein modell zu wiegen? und der mt6 hat kein tuningreso! das originale von graupner/ fs racing kostet bein großen c kostet 116 euro!!!
das ist unverschämt! also sind die modelle gleich nur der eine kostet mehr, oda?

Nein - die Modelle sind nicht gleich - die vom C sind besser ausgestattet ...

Die FS eigene Produktionslinie wird seit 2007 verkauft.

Die FS Fahrzeuge hatten anfangs noch ALLE Getriebezahnräder aus Kunststoff.

Die eigends für Conrad hergestellte Reely Carbon Serie war von Anfang

an BESSER ausgestattet, ( Metallgetriebe ) für einen kleineren Preis .....

Der Breaker ist etwa seit Mitte 2009 im Handel.

Graupner, als auch weltweit tätige FS Racing Händler, richten sich

nach der von FS Racing vorgegebenen unverbindlichen Preisempfehlung.

Warum auch der Graupner GM MT6 im C Shop gelistet ist, ist einfach erklärt :

Graupner als auch Robbe hätten es ohne die Hilfe vom C Onlineshop verdammt schwer,

zu den heutigen Zeiten ...

MfG

ich finde der mt6 ist mir zu bunt d*_*b
ich war letztes bein großen C und hab einen mitarbeiter gefragt, ob die noch probleme mit den diff stiften und den dämpfern haben und der hatte tatsächlich nein gesagt! ob das stimmt?

Glaubst Du wirklich, das viele von den GM MT6 verkauft werden ???

Ich sehe die seit 3 Jahren auf der Intermodellbau ausgestellt am Graupner Stand ...