Ach so und noch was habt ihr gesehen das wenn das GAS-Gestänge anders geformt wäre man mehr Gas geben könnte? Wenn ich Vollgas mit der Fernbedienung gebe is da noch ne menge Spiel bis zum Anschlag...

@Messerjocke68:
Feder und Kugel sind dafür da um die Chokeklappe zu fixieren wenn sie auf ist damit sie nicht einfach im Betrieb zufallen kann. Ohne Klappe ist der Mechanismus obsolet

Klar müssen auch die entstandenen Löcher dicht gmacht werden sonst zieht dein Vergaser ja Luft am Filter vorbei und dann hast du Dreck im Motor *autsch*



Also wie Jack_Daniels83 schon geschrieben hat kannst du anscheinend eine M5 Madenschraube mit Loctite 243 direkt ins Loch schrauben. Nur Loctite 243, ohne Schraube geht nicht. Es gibt noch so Knetmetall das vielleicht gehen könnte aber ich würde das nicht riskieren.

Klappe nur abbauen geht natürlich auch aber bring nix Die Stange verursacht ja auch ohne Klappe eine Verwirbelung der Luft.

Gasgestänge bzw. Servoweg sollte man natürlich vorher einstellen damit du auch bis Vollgas kommst.

Gruß kNoX

@Knox

soso, obsolet

Ich hatte die Frage bißchen blöd gestellt. Natürlich müssen die Madenschrauben in die Löcher, ich meinte damit ob die Bohrung wo die Feder und Kugel drin war komplett zu sein muss oder die Madenschraube nur bis vor diese Öffnung geschraubt werden kann/muss.

Ob das jetzt verständlicher ist?

@Alle
Mir fällt gerade noch was ein. Kann mir bitte mal jemand die Größen der verbauten Madenschrauben im CF durchgeben und ne Adresse wo man gut und günstig an sowas rankommt?
Habe bei uns im Hagebaumarkt geschaut, aber die führen die nicht im Sortiment.

DANKE!

http://www.fremdwort.de/suche.php?term=obsolet

Vielleicht habe ich auch die Antwort blöd formuliert
Alle Löcher durch die Luft am Filter vorbei in den Vergaser kommen kann müssen dicht sein. Wenn also das Loch wiedererwartend nicht von deiner Dichtung zwischen LuFi und Vergaser verschloßen wird mußt du was dagegen machen

Maden gibt es für 6,99 im 25er Pack bei Conrad falls du einen in der nähe hast oder sowieso dort was bestellst. Schraubenangebot24 müsste sowas haben aber da weiß ich die Lieferbedingungen nicht. Ich habe im Baumarkt 2,29 für 6 Stück bezahlt.
Am Gasgestänge ist ne winzige Made drin und pro Achse brauchst du vier M5x5 und dann noch zwei für den Vergaser

Gruß kNoX

@knox

Dankeschön

Ich hatte auch schon nach obsolet gegoogelt

Trotzdem würde ich es begrüßen wenn du nicht so despektierlich mit den Smilies um dich wirfst.

Die Maden im Antrieb sind also komplett M5.
Welches ist die beste Länge?
Welche Spitze sollte man nehmen, Kegel oder Spitz?
Welche Maße haben die in dem Hebel vom Bremsgestänge (Servoanlenkung)?
Die sind nämlich rund bei mir und manchmal löst sich das Bremsgestänge
Habe es im Moment mit Sekundenkleber festgeklebt, ist aber auch keine Lösung.

Fragen über Fragen

Ich hab mir jetzt erstmal Innensechskantdreher von Wera bestellt. Hoffe das sich dann Schlüssel und Schraube nicht so schnell verabschieden/runddrehen.

Wünsche allen hier ein schönes, trockenes und unfallfreies Wochenende.

Also es gibt Frauen die behaupten die Länge ist egal, auf dem Umfang kommt es an

Ich habe dir doch schon geschrieben M5x5(mm) oder etwa nicht?

Bin ich dir jetzt wieder zu impertinent?

Bei der kleinen Made tippe ich einfach mal auf M2 denn da kommt der 1,5er Sechskant rein.

Also ich habe hier auch einen 2,0er Wera und der ist gut. Wo hast du das Set denn bestellt?
Ich wüßte jetzt garnicht wofür ich nen Kegelkopf bräuchte, kann mich da mal jemand aufklären?

Gruß kNoX

Soooo,
habs geschafft Gewinde geschnitten 2 Madenschrauben rein Füller in die Löcher und alles gut habs bereits getestet das Benzin macht dem Füller nix aus...dreht jetzt um einiges besser ....Gruss aus Hamburg-Harburg

Ach sooo, bin der Meinung das M6 oder 5,5 besser ist da M5 sehr locker sitzt.
Hab nu M5 drin bis zur Hälfte reingedreht und von innen und aussen gefüllt...hält bombenfest.

Moin zusammen Wer hat ne anleitung wie man ne Boost bodel selber baut mein CF hat echt keine power habe 4 WD drin weiß zwar das das leistung schluckt aber so viel hätte ich echt nicht gedacht! Das mit den Vergaser werde ich auch machen

Das is ganz einfach:

Im Internet nen Rechner suchen um die Abmessungen fest zu legen. Dann nen 35er Rohr auf die entsprechende Länge Kürzen, zwei 40er HT Rohr Deckel kaufen und das Rohr damit verschließen (oder im Fundus nach nem Behälter mit ca. 80cm³ suchen und den verwenden). Die Anschlussnippel hab ich aus 8er Edelstahlrohr gemacht. einfach ein 8er Gewinde aufschneiden und mit 2 Muttern an einem der Deckel befestigen. Das andere in den Vergaser schrauben und unbedingt mit Loctite sichern. Einen passenden Verbindungsschlauch (z.B. Benzinschlauch aus KFZ Bereich) nehmen und die Länge so lange im Fahrversuch anpassen, bis man zufrieden ist (anfangen würd ich mit ca. 15cm).