Also hab grad mal einen alten von mir an meine bohrmaschiene gehängt zusammen mit einem Multimeter.
Bei ca. 3400 rpm hatte ich 10,4V
bzw mit meinem Dremel (30.000 rpm) hab ich ca. 14,7V erreicht

und nach ca. 2 Minuten hat es den Dynamo in sämtliche einzelteile zerlegt

Fazit: Ist ne günstige lösung aber aufgrund der Fehlenden Kugellager und evtl. Metallgehäuse für diesen Zweck vollkommen unbrauchbar

danke für die Mühe. Jetzt kennen wir die Belastungsgrenze
das Ding soll in den CF nicht auf dem Dremel.
an der Antriebswelle um das Mitteldiff herum denke ich nicht dass wir diese Drehzahlen erreichen.
vielleicht weis ja Jemand in welchem Drehzahlbereich man sich dort befindet.
meinem Gefühl nach würde dort bei der Unwucht die wir dort haben, mit dem Antriebsstrang das gleiche passieren wie mit deinem alten Dynamo bei solch hochen Umdrehungen.

hm jo, aber das Problem ist doch da dann, wenn das Auto Nicht fährt auch kein Strom da ist.

Er wird sowieso einen Kondensator oder Akku einbauen müssen, wie beim Großen halt.
Hättest du ihn an der Kurbelwelle befestigt?wenn ja, wo?

Beim Lüfterrad evtl. ??
aber wenn sowieso nen akku gebraucht wird, damm am Mitteldiff?

ich sag nur PocketBike..... das ist nichts anderes. Hat der Doc hier liegen

meht infos bitte und bilder

Nabendynamo, die sind auch nicht immer so groß.

Machen zwar mehr als 12V aber dafür laufen die leicht und halten die drehzahl aus.

Hi das ist mal was zum nachdenken die könnte man eigentlich leicht mit ein gummi rimen mit der welle verbinden.

Irgendwo fest machen. Das äußere dreht sich. Rimen drum werfen und fertig. Sollte man Umsätzen können.