Gas servo bzw lenk servo

- Sonntag 26. Januar 2014, 13:51 #92926 Hallo zusammen,

Heute mal mit der neuen funke für 20 min gefahren und wieder pesch gehabt. Werde irgendwie vom pesch verfolgt. Der Wagen fuhr erst nur im ersten Gang, fuhr auch ein Paar mal durch fützen. Der cf hatte ein wenig Spritzer abbekommen. Fail Safe hat nach starten des Motors nicht funktioniert, obwohl vor kurzem eingestellt. Naja, dann habe ich hinter Räder angehoben und Voll Gas gegeben. Der cf hat dann gang gewechselt. Dann zwei Runden gefahren und Gas servo machte sich selbstständig. Ist ein neues mit stahlgetriebe von C. Dann fällt plötzlich lenkservo aus, aus heiterem Himmel. Also bin nur onroad gefahren und so viele Probleme. Gas servo hat zunächst gezittert und jetzt geht nichts mehr. Lenkservo konnte ich leicht bewegen und der ist ebenfalls ausgefallen.

Im garten als ich die Servos einschaltete ging erst nichts da es zum 1300mA Akku kein Kontakt gab. Evtl. Liegt es daran.

Langsam voll nervig

- Sonntag 26. Januar 2014, 13:59 #92927 Die rote LED am Empfänger leuchtet jedenfalls. Heißt das, das Akku voll ist?

- Sonntag 26. Januar 2014, 14:45 #92928 Auwei,

Ich glaube Akku ist leer und konnte gestern Abend nicht geladen werden, da es irgendein Kontakt gab. Mal schauen, oder ich brauch ein neues akku

- Sonntag 26. Januar 2014, 15:23 #92930 Was willst du uns denn eigentlich mitteilen?
Gruß
Rammsterin

- Sonntag 26. Januar 2014, 15:28 #92932 Hallo Eni,

die rote LED am Empfänger sagt nichts über den Ladezustand des Akkus aus, die zeigt dir nur an, ob der Empfänger mit dem Sender gepaart ist.
Für den Leerlauf, ohne Last, kann ein leerer Akku noch reichen, aber beim Fahren reicht es dann halt nicht mehr, auch das Failsave vom Empfänger hilft dir dann nicht mehr, leider. Das einzige was hier hilft, ist ein Kill-Switch.

mfg

Volker A.

- Sonntag 26. Januar 2014, 15:46 #92937 Habe grad probiert, lag doch am Akku. Ist das aber normal, wenn Akku fast leer ist und gasservo dann verrückt spielt? Der war nämlich voll am zittern, gab auch mal von alleine leichten Gas? Das bei fast leerem akku

- Sonntag 26. Januar 2014, 15:48 #92938 Hi Volker,


Was ist ein kill Switch

Danke dir

- Sonntag 26. Januar 2014, 15:58 #92939 Ramsstein: alle die mitgelesen haben wissen es. Habe den Wagen bisher keine 2 Tank Füllungen gefahren, aber dafür viele Probleme gehabt. Brauchst nur meine Beiträge lesen


Volker noch was. Der Wagen fuhr nur im ersten Gang. Bei echten Autos liegt es am Kat, wenn der Motor nicht zieht. Glaube habe den Filter schlecht sauber gemacht?

- Sonntag 26. Januar 2014, 16:37 #92940 Hallo Eni,

hast du das Zweigang-Getriebe drin? Der CF hat keine Schaltung, außer du hast dieses Zweigang-Getriebe, das aber wohl nicht der Brüller sein soll.
Zum Killswitch, hier ist ein Beispiel:
http://www.cti-modellbau.de/CTI-Fail-Safe/-99.html
Der überwacht nicht nur das Funksignal, sondern auch die Akkuspannung und schaltet wenn etwas nicht passt, den Motor aus. Zusätzlich kannst du den Motor über den dritten Kanal an der Funke auch manuell abschalten. Ich werde mir nach heute den nachrüsten, da bei mir heute das Gasgestänge etwas schwergängig, eingefroren, war und die Karre nicht mehr auf Bremse reagierte.

mfg

Volker A.

- Sonntag 26. Januar 2014, 16:45 #92941 Hi Volker,

Die Verschraubungen vom Auspuff waren beide lose, das erklärt jetzt warum der Motor so schwach war. Der Motor hatte dadurch einfach weniger ps. Das heißt, vor jeder Fahrt sollten alle Verschraubungen kontrolliert werden.

Man lernt bei dem cf nie aus. Ende für alles gut.