Marcos_CF

- Sonntag 1. August 2010, 20:41 #46836 Naja, wenigstens weißt Du durchs Probieren was Du für ne Übersetzung brauchst/willst.

- Sonntag 1. August 2010, 22:27 #46840 Ne ne, habe erst das Excel-Sheet von HellwegRacer benutzt.
Da sind auch illegale (oder nicht mögliche) Kombinationen möglich.
War wieder zu voreilig.

Video ist gleich fertig.
Die Übersetzung ist schon besser, aber noch nicht optimal.

- Montag 2. August 2010, 09:01 #46851 So das Video ist eingestellt.






Leider kann ich keine wirklichen Vollgasstösse geben, da mich ansonsten das Heck überholt...
Habe es ein paar mal probiert.

- Montag 2. August 2010, 09:38 #46852 Hast du den originalen Kolbenring drinnen gelassen? Kannst du die Kompression messen?

- Montag 2. August 2010, 09:53 #46853 Jepp, konnte einfach nicht abwarten.
Und wie gesagt, der Motor ist Neu.
Wäre ja der Knaller, wenn der schon defekt gewesen wäre.
Zur gegeben Zeit werde ich ihn aber trotzdem tauschen.

Im Augenblick kann ich leider keine Kompression messen.

- Montag 2. August 2010, 11:16 #46856

- Montag 2. August 2010, 11:34 #46857 Wie kann denn der Luffi laut brüllen?
Und wieso sollte eine Airbox besser sein?
gibts da überhaupt unterschiede?

- Montag 2. August 2010, 11:57 #46859 Man kann den Luftfilter saugen hören, von Luffi zu Luffi hat man da ein wenig unterschied in der Lautstärke, aber nur gering.

- Montag 2. August 2010, 12:07 #46861 Hmm ich höre immer nur meinen Motor

- Montag 2. August 2010, 12:09 #46863 Bei meinem Reso, hör ich auch nur den Motor
Aber bei guten Resos, kann es sein dass man manchmal den Luffi luft ziehen hört