Marcos_CF

- Montag 2. August 2010, 12:19 #46865 Wenn der Motor mit der Fischdose läuft hört man den Lufi kaum.
Mit dem Reso hört man fast nur noch den Lufi... vor allem wenn man Gas gibt.

Durch die Airbox erhoffe ich mir ein leiseres ansaugen, da geschlossenes System.

Man kann das auf dem Video nicht so schön raushören, die CAM taugt nichts.

- Montag 2. August 2010, 14:11 #46867 Glaub ich Dir, dass man das an dem Video nicht hört, habs nämlich schon selbst erlebt
Die Airbox müsste leiser sein, denke ich auch.

- Montag 2. August 2010, 15:27 #46876 Na ja, wenn genau hin hört, kann man diese imaginäre Böööp schon klar hören.
Das werde ich auch noch abstellen.

- Dienstag 3. August 2010, 10:58 #46921 Hi Marco,

schöner Aufbau und sehr schönes Reso, gefällt mir.
Wieso hast du kein 4WD verbaut?
Dann hast du das Problem mit dem Heck nicht mehr.

Gruß

Mike

- Dienstag 3. August 2010, 11:28 #46922

- Dienstag 3. August 2010, 16:53 #46934 So, das hier mal zu dem Vergaser Problem.

- Dienstag 3. August 2010, 16:59 #46935 Hört sich irgendwie komisch an

- Dienstag 3. August 2010, 17:54 #46937 Der Hall is echt mal heftig^^. Und geht auch nicht schlecht ab das muss man mal so sagen.
Klingt wie im Stadion^^.

Gruß
Rapit

- Dienstag 3. August 2010, 18:21 #46939 Ja der Hall ist heftig.
Habe aber keinen besseren Platz auf die Schnelle gefunden.
War im Industriegebiet mit dem Teil.

Habe noch Video Schnippsel wo der Motor noch höher dreht, denn das ist lang noch nicht alles was man da sehen bzw. hören kann.

- Dienstag 3. August 2010, 20:36 #46944 Vielleicht bin ich ja schon zu alt, aber so kann ich kein Vergaserproblem heraushören. Für mich läuft er gut.
Aussagekräftig wäre es, wenn Du das Modell aufbockst und gleichmäßig in verschiedenen Drehzahlen laufen lässt. Dann kann man auch raushören, wo der Vergaser muckt. Bei verschiedenen Drehzahlen und unterschiedlichen Entfernungen zum Mikro während der Fahrt geht das nicht.
Wichtig ist nebenbei bemerkt auch die von die gewählte Übersetzung, pp.
M.f.G.
Hartmut